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GP Viterbo CNV selettiva Centro 

Set 20, 2022 di Alessandra Guidi 0 Commenti

CNV Selettiva Centro Italia GP di Viterbo

A Viterbo si conclude la stagione 2k22 del CNV Selettiva Centro Italia

Cala il sipario sul CNV Motoasi Selettiva Centro, il circuito internazionale di Viterbo fa da cornice all’ultima tappa della stagione che vede coronare nella giornata anche i suoi campioni!

La giornata soleggiata ha reso possibile il perfetto svolgimento delle gare, risparmiando anche i piloti dalle forti raffiche di vento che avevano infastidito tutta la giornata del sabato. Un clima decisamente rilassato e gioioso ha coperto il paddock per tutto il weekend segno di uno splendido anno trascorso.

minigp

CLASSI JUNIOR MOTO 110 MOTO 160

Partiamo come di consueto dalla classe Junior che comprende le due categorie Moto 110cc e Moto 160cc, a partire davanti a tutti è Mattia Gabrielli del team Shark-Barcaro Reparto Corse per la categoria 160cc, che conquista la pole position con il tempo di 1′.01”.380”’. Mentre il più veloce per la 110cc è Gabriel Di Lorenzo che con il tempo di 1′.04”.081”’ si aggiudica l’ottava casella dello schieramento generale.

Gara1

Michele De Novellis del team Niba Racing prende subito la prima posizione in partenza, seguito da Gabrielli e Tommaso Ubaldini del team TU-46 e riescono fin da subito a staccare il resto del gruppo. Antonio Brandello del team Niba Racing, invece segue leggermente distante con alle sue spalle Luca Leonardi, del team Spider Pitbike, intento nello studio dell’avversario. Gabrielli già nel corso del terzo giro però si rimette in testa alla gara. Le prime cinque posizioni iniziano a sgretolarsi, mentre per la sesta posizione la lotta è serrata con Alessio Genua, Salvatore Napolitano, anche lui del team Niba Racing, e Gabriel Di Lorenzo che rimangono vicinissimi pronti a compiere il sorpasso decisivo per agguantare la posizione. Genua ha la meglio ma in ogni caso l’ottava posizione di Di Lorenzo gli vale la prima per la categoria 110cc. Vince isolato Gabrielli con quasi 5” di vantaggio sul secondo. RISULTATI GARA1 1.Mattia Gabrielli(160cc) 2.Michele De Novellis(160cc) 3.Tommaso Ubaldini (160cc) 4.Antonio Brandello(160cc) 5.Leonardi Luca(160cc) 6.Alessio Genua(160cc) 7.Salvatore Napolitano(160cc) 8.Gabriel Di Lorenzo(110cc) 9.Loris Garibaldi Flammini(160cc) 10.Lorenzo Poma (110cc) 11.Diego Laurella(160cc) 12.Alessandro Andrea Durante(160cc) 13.Luca Genua(110cc) 14.Cristian Germani(160cc) 15.Francesco Ughi(160cc) 16.Sebastian Ferrucci(160cc) 17.Matteo Gannuscio(160cc)

In Gara2

è ancora De Novellis ad avere lo spunto migliore e prendere la prima posizione, ma già nel primo giro Gabrielli si rimette a capo del gruppo. È lotta dietro di lui fra De Novellis e Ubaldini che rimangono vicinissimi pronti a scambiarsi la posizione. La quarta posizione rimane contesa fra Brandello, Leonardi e Loris Garibaldi Flammini. Come nella gara precedente si ripropone la lotta fra Genua Alessio, Napolitano e Di Lorenzo, con quest’ultimo che nonostante la sua 110cc dimostra costantemente il passo delle 160cc. De Novellis si rimette secondo ma Ubaldini non intende mollare la scia e rimane molto vicino. Di Lorenzo riesce nella sua impresa questa volta e riesce a mettere dietro entrambi gli avversari chiudendo settimo assoluto sotto la bandiera a scacchi ed affermando: “Sono molto soddisfatto del risultato, ho fatto due bellissime gare peccato per il campionato nella quale non ho potuto fare le prime due gare altrimenti probabilmente avrei vinto. Mi sono divertito molto e sono soddisfatto di essere arrivato davanti alle 160cc che è sempre il mio obiettivo”. Secondo di giornata ma che si laurea Campione della selettiva è Luca Genua che afferma: “Mi sono divertito molto questo weekend, ho dato il massimo del mio potenziale. Sono molto soddisfatto di questa vittoria, mi sono allenato molto per ottenere questo risultato”. Terzo gradino del podio per Lorenzo Poma che commenta così il fine settimana: “Gara1 non è andata molto bene, mi sono rifatto in gara e sono molto soddisfatto del risultato”. Tanta felicità anche nella categoria 160cc Junior dove il vincitore di giornata è Gabrielli che afferma: “Ho fatto male la partenza, ma poi ho recuperato subito. Ho avuto molto feeling con la moto e poi me ne sono andato; perciò sono molto soddisfatto di questo risultato”. Anche qui il campione di categoria chiude al secondo posto sul podio di giornata: “Sono contento del risultato anche se questo weekend non è andato molto bene, il sabato non sono riuscito a fare i tempi che volevo. Ma sono contento di aver vinto almeno il campionato, ringrazio i miei sponsor, i miei genitori ed i miei nonni” commenta De Novellis. Terzo gradino del podio per Ubaldini che racconta: “In tutte e due le gare ho fatto una buona partenza, poi Michele nella prima gara mi è andato via mentre nella seconda sono riuscito a stargli attaccato ed abbiamo fatto tutta la gara vicini”. RISULTATI GARA2 1.Mattia Gabrielli(160cc) 2.Michele De Novellis(160cc) 3.Tommaso Ubaldini (160cc) 4.Antonio Brandello(160cc) 5.Loris Garibaldi Flammini(160cc) 6.Leonardi Luca(160cc) 7.Gabriel Di Lorenzo(110cc) 8.Alessio Genua(160cc) 9.Salvatore Napolitano(160cc) 10.Diego Laurella(160cc) 11.Lorenzo Poma (110cc) 12.Sebastian Ferrucci(160cc) 13.Alessandro Andrea Durante(160cc) 14.Matteo Gannuscio(160cc) 15.Luca Genua(110cc) 16.Francesco Ughi(160cc) 17.Cristian Germani(160cc)

pitbike e minimotard

CLASSI PITBIKE OVER& MINIMOTARD

Griglia come di consueto unita per le Minimotard e le Pitbike Over. Prima casella dello schieramento conquistata da Alessio Ciribifera del team CMNT Racing, che fa registrare il tempo di 1′.00”.803”’, mentre per la Pitbike Over primo dello schieramento è Nicholas Placidi del team Shark-Barcaro Reparto Corse che con il tempo di 1′.02”.954”’ conquista la quinta posizione assoluta.

In Gara1

Ciribifera parte benissimo e cerca subito di accumulare vantaggio, la lotta invece si consuma fra Miranda Festoso del team Fuorigiri e Francesco Ferraro del team Shark-Barcaro Reparto Corse per la seconda posizione. Il trio in testa al gruppo prende subito ampio margine mentre Placidi si fa minaccioso alle spalle di Gennaro Pagano del team Consorzio Moderno per la quarta posizione. Quarta posizione contesa, già dalla metà gara, fra ben cinque piloti: Placidi, Pagano, Leonardo Trapè del team Motoclub DN Racing ASD, Fiorentino De Maio del team Squadra corse 41 e Danilo Aveta del team Ruote Basse ASD, doppia lotta all’interno in quanto la posizione vale la vittoria della categoria Pitbike Over. La direzione di gara rileva una partenza anticipata per Ferraro che dovrà quindi scontare 10” sul tempo finale. Pagano perde posizioni, mentre Placidi, Trapè e De Maio si scambiano le posizioni. Ferraro, nel frattempo, si libera di Festoso e si incolla al leader Ciribifera, recuperando secondi preziosi per sopperire la penalità. Di Maio e Placidi staccano Trapè e lottano per conquistare la vittoria, ottenuta per appena 0”.310”’ da Di Maio. RISULTATI GARA1 1.Alessio Ciribifera(Minimotard) 2.Miranda Festoso (Minimotard) 3.Francesco Ferraro(Minimotard) 4.De Maio Fiorentino(Over) 5.Nikolas Placidi(Over) 6.Leonardo Trapè(Over) 7.Gennaro Pagano (Minimotard) 8.David Pierluigi(Over) 9.Luigi Camino(Minimotard) 10.Davide Cipolletta(Over) 11.Salvatore Ravagnoli(Over) 12.Danilo Antimo Aveta(Over) 13.Danilo Raggioli(Over)

In Gara2  

si ripropone lo stesso scenario in partenza; con Ciribifera si mette primo seguito da Festoso e Ferraro. Festoso questa volta rimane molto vicina e riesce a compiere il sorpasso che la porta in testa. Dietro di loro il vuoto ed in quarta posizione ancor Pagano che porta con se De Maio e Placidi vicinissimi. I due della Pitbike sopravanzano Pagano e si giocano così la leadership di categoria. Liberati di Pagano i due vanno via indisturbati, rimanendo sempre in lista per la vittoria. Stessa cosa accade nel gruppo in testa che rimane perfettamente compatto. Errore per Placidi che lascia cosi fuggire da solo De Maio inseguito da Aveta e Trapè in lotta. Trapè proprio nel penultimo giro riesce a chiudere quinto che gli vale però il secondo posto di categoria. Per la categoria pitbike Over vincitore di giornata e di campionato De Maio che con enorme gioia afferma: “Da ieri ho capito che sarebbe stata dura, i miei avversari erano forti e giocavano in casa. Mi sono messo con calma a causa anche di un problema al braccio, ma in gara poi si sa ti dimentichi di tutto ed è andata bene così”. Secondo gradino del podio di giornata per Trapè che commenta: “Ieri alle prove abbiamo visto che avevamo delle buone potenzialità ma sapevamo di avere avversari molto forti. Oggi in Gara1 abbiamo battagliato molto ma poi in una staccata sono incappato nell’errore. Nella seconda gara volevo il miglior risultato possibile e ho dato tutto fino all’ultima curva”. Terzo gradino del podio per Placidi che con un grande ritorno commenta così: “E’ stato molto bello tornare qui dopo un anno, mi ha fatto molto piacere vedere quanto si sia alzato il livello ed anche la pole position per pochissimo dimostra che non mi hanno regalato nulla. Gara1 sono partito abbastanza bene, poi mi hanno raggiunto e ci siamo scambiati le posizioni. Fiorentino è stato difficilissimo da provare a passare, ho riprovato in Gara2 ma niente, ho esagerato e sono scivolato”. Per la categoria Minimotard il vincitore di giornata Ciribifera racconta: “C’ho provato in tutti i modi in Gara2 con Miranda, ma lei è stata bravissima e mi ha chiuso sempre. Ho tentato ma senza esagerare e creare problemi evitando di far cadere qualcuno”. Festoso invece conquista il campionato e porta a casa il secondo posto di giornata commentando: “Il weekend è stato un po’ difficile, in Gara1 ho avuto dei problemi tecnici ma ci siamo rifatti in Gara2. Sono molto soddisfatta per il campionato dove comunque sono riuscita quasi sempre a mettere le ruote davanti. Volevo ringraziare tutta la mia famiglia e tutti i miei amici che sono venuti a vedermi, i meccanici ed il team!”. Terzo gradino del podio per Ferraro che afferma a fine giornata: “Andavamo tutti e tre fortissimo, ho cercato di dare il massimo ad ogni giro. Ci siamo divertiti sia in Gara1 che in Gara2, ma ci tenevo a ringraziare tutto lo Shark team e la Xrevo!”.RISULTATI GARA2 1.Miranda Festoso (Minimotard) 2.Alessio Ciribifera(Minimotard) 3.Francesco Ferraro(Minimotard) 4.De Maio Fiorentino(Over) 5.Leonardo Trapè(Over) 6.Danilo Antimo Aveta(Over) 7.Nikolas Placidi(Over) 8.Gennaro Pagano (Minimotard) 9.Luigi Camino(Minimotard) 10.Danilo Raggioli(Over) 11.Davide Cipolletta(Over) 12.Salvatore Ravagnoli(Over) 13.David Pierluigi(Over)

minigp

CLASSI MOTO 160 LEGGERI & SPORT

Per la categoria Moto 160 presenti in griglia sia la classe Leggeri che Sport. Pole Position per Davide Panico del team MRacing, che fa registrare il tempo di 1′.03”.527”’ della classe Leggeri, mentre per la classe Sport il tempo più veloce lo segna Gianluca Palomba del team Diciassette87 che conquista la terza casella dello schieramento con il tempo di 1′.04”.241”’.

In Gara1

Panico mantiene la testa della gara e in soli due giri crea il vuoto dietro di sé. Dietro di lui Costantino Lamboglia, del team TL Racing, ed Andrea Mercaldo, del team Motor racing Molise, molto vicini fra loro ma distanti dal resto del gruppone. Appaiati anche per la quarta posizione, con Riccardo Clementi, del team MC Racing, Alessandro Bartolini, del AR Racing team, e Luigi Elia del team Biker4life. Ultima posizione che viene invece occupata da Palomba in seguito alla caduta nelle prime fasi di gara. A cinque giri dalla fine Elia perde contatto dalla lotta per la quarta posizione lasciando la bagarre fra Bartolini e Clementi. Scintille nella fase finale di gara anche fra Lamboglia e Mercaldo che non sembrano mollare la battaglia. Panico vince indisturbato, mentre in volata mantiene il secondo posto Lamboglia, seguito da Mercaldo con appena 0’’.293’’’ di svantaggio. RISULTATI GARA1 1.Davide Panico (Leggeri) 2.Costantino Lamboglia(Leggeri) 3.Andrea Mercaldo(Leggeri) 4.Alessandro Bartolini(Sport) 5.Riccardo Clementi(Leggeri) 6.Giampiero Gentile(Leggeri) 7.Luigi Elia (Sport) 8.Raffaele Cataneo(Leggeri) 9.Davide Giancola(Leggeri) 10.Andrea Battisti(Sport) 11.Gianluca Palomba(Sport) 12.Francesco Angerame(Sport)

Anche in Gara2

 è Panico a mantenere la testa della gara, questa volta ad inseguirlo troviamo Davide Giancola del team Motor racing Molise ed Elia che conserva anche la leadership della classe Sport. Palomba riesce a sopravanzare Elia che perde lentamente posizioni anche a vantaggio di Lamboglia e Mercaldo. Quest’ultimo a tre giri dalla fine è autore di una caduta che lo costringe a ripartire dal fondo. Nelle fasi finali la lotta si fa serrata per la seconda posizione assoluta con Palomba, Giancola e Lamboglia. Palomba scivola quarto ma rimane leader della classe Sport, mentre Lamboglia conquista la seconda posizione su Giancola che probabilmente distratto è autore di una scivolata poco dopo. Stravince quindi la categoria Leggeri ed il campionato Panico che afferma: “Sono soddisfatto di questa gara, dove sono sempre riuscito a mantenere il passo nonostante i dolori alla spalla e questo ha contribuito a vincere il campionato”. Secondo posto per Lamboglia che invece commenta: “Ieri è iniziata malissimo ma oggi è andata molto molto meglio. Fortunatamente è andato tutto bene!”. Mercaldo conquista il terzo gradino del podio ed afferma: “In Gara1 ero veloce ma mi frega sempre la prima curva, questa volta partivo più avanti ma non è servito a molto. Mi sono preparato il sorpasso ma poi ho sbagliato e Costantino è stato bravissimo come del resto tutto l’anno. In Gara2 ho semplicemente sbagliato io.. e mi sono steso”. Per la categoria Sport invece vittoria di giornata nelle mano di Bartolini che afferma: “E’ molto inaspettata la vittoria perché nelle qualifiche ero abbastanza lento. Ero insoddisfatto ma in gara sono venuto fuori e ho ripreso ritmo. In Gara1 ho mantenuto il mio passo, in Gara2 sono partito male e mi sono divertito tanto. Ho rimontato ed è venuta fuori questa vittoria che mi rende molto contento. Ringrazio la mia famiglia e Luciano Serra che mi ha sopportato tutto l’anno”. Il neo campione Elia racconta invece: “Ho avuto problemi con il freno anteriore, ma non fa niente perché mi sono divertito e sono riuscito a vincere! Ringrazio il mio meccanico e tutti gli sponsor”. Palomba chiude il podio di giornata commentando così: “Luigi è la parte che mi sprona! Partivo più avanti, poi sono caduto e quindi ho fatto una rimonta, ma ho avuto delle difficoltà con la moto che ad un certo punto non andava. In Gara2 invece ho semplicemente fatto il mio passo ed è andata bene così”. RISULTATI GARA2 1.Davide Panico (Leggeri) 2.Costantino Lamboglia(Leggeri) 3.Gianluca Palomba (Sport) 4.Luigi Elia (Sport) 5.Davide Giancola(Leggeri) 6.Alessandro Bartolini(Sport) 7.Riccardo Clementi(Leggeri) 8.Raffaele Cataneo(Leggeri) 9.Francesco Angerame(Sport) 10.Andrea Battisti(Sport) 11.Andrea Mercaldo(Leggeri) 12.Giampiero Gentile(Leggeri)

PITBIKE

CLASSE PITBIKE UNDER

Lorenzo Barcaro del team Shark-Barcaro Reparto Corse si aggiudica la prima posizione dello schieramento con il tempo di 1′.02”.882”’ per la categoria Pitbike Under.

Gara1

In partenza di Gara1 un’esitazione per Michele Pezzella del team Omed Ayrton Factory che, perde la seconda posizione, mentre Manuel Maura avanza e si mette alle spalle di Barcaro, leader della gara. Scivolano poco dopo Barcaro e Maura costretti così a ricominciare dal fondo, con Maura che si ritira qualche curva dopo. Leader a questo punto Daniele De Maio del team Squadra Corse41, seguito da Pezzella e Patrizio Perugini del team Squderia d’Ettorre. Battaglia serrata nell’ultimo giro per Pezzella e De Maio che nella lotta ha la peggio e scivola in curva 10 retrocedendo fino alla quarta posizione. Costante invece la rimonta di Barcaro che non riesce però a far meglio della settima posizione. RISULTATI GARA1 1.Michele Pezzella 2.Patrizio Perugini 3.Federico Barone 4.Daniele De Maio 5.Matteo Bonzagni 6.Chiara Leo 7.Lorenzo Barcaro 8.Samuel Livi 9.Elio Pompei 10.Diego Cesari 11.Luca Angelelli 12.Manuel Maura

In Gara2

Barcaro mantiene la testa della gara, inseguito da Pezzella e De Maio, rimangono invece più staccati gli altri. I primi tre restano poco distanti fra loro ma non abbastanza per pensare una possibile lotta. Vicinissimi invece Federico Barone e Perugini in lotta per la quarta posizione. De Maio riesce a sopravanzare Pezzella che scende così in terza posizione, ma scivola a due giri dalla fine garantendo così a Pezzella il secondo posto e al ormai campione Perugini il terzo gradino del podio. Altro grande ritorno quindi per Pezzella che conquista la vittoria di giornata e afferma: “Ho sbagliato la partenza in Gara1, non essendo più abituato dopo un anno e mezzo. Mi è però dispiaciuto tanto vedere Lorenzo cadere, in quanto ci lega anche una grande amicizia e oggi lui andava più forte. Non ne avevo per stare davanti ho dovuto usare la testa e l’ho usata bene!”. Barcaro sale sul secondo gradino del podio affermando: “Siamo partiti bene in entrambe le gare, peccato il piccolo contatto in Gara1, ma ci siamo divertiti tanto anche con il recupero. Ho avuto degli avversari validissimi e sono contento soprattutto per quanto ci siamo divertiti”. Vince il campionato aggiudicandosi il terzo gradino del podio Perugini che racconta: “E’ stato un campionato nella quale non sono stato velocissimo in tutte le gare, ma ci ha premiato la costanza e l’affidabilità. Oggi dovevo portare in sicurezza il risultato per tutto il campionato. Ho provato a divertirmi e star dietro a loro ma avevano qualcosa in più!”. RISULTATI GARA2 1.Lorenzo Barcaro 2.Michele Pezzella 3.Patrizio Perugini 4.Federico Barone 5.Samuel Livi 6.Chiara Leo 7.Elio Pompei 8.Luca Angelelli 9.Diego Cesari 10.Matteo Bonzagni 11.Manuel Maura 12.Daniele De Maio

MINIGP

CLASSI MOTO 190 JUNIOR GP SPORT

Moto 190 Junior

Per la categoria Moto 190cc Junior Samuele Baldi del team Niba racing conquista la pole position con il tempo di 59”.644”’ unico a scendere sotto il muro del minuto in qualifica. Parte subito bene Baldi, con Lorenzo Del Signore del team DS Racing ed Antonio Brandello del team Niba Racing, che provano a rimanere vicini nelle prime fasi di gara. I due si scambiano diverse volte la posizione, e stessa lotta si consuma fra Leonardo Del Signore del team DS Racing e Luca Leonardi del team Spider Pitbike. Dopo un prima fase accesa le lotte si congelano, lasciando invariate le posizioni. Con distacchi che si fanno mano mano più importanti fino alla bandiera a scacchi. RISULTATI GARA1 1.Samuele Baldi 2.Lorenzo Del Signore 3.Antonio Brandello 4.Leonardo De Signore 5.Luca Leonardi 6.Diego Laurella 7.Massimo Palone

In Gara2 ancora Baldi che si mette in testa, inseguito sempre da Lorenzo Del Signore e Brandello in lotta fra loro. Tra i due si ripropone la lotta di Gara1 e questa volta alle loro spalle anche Leonardo Del Signore che si unisce alla bagarre. Mentre Baldi conduce indisturbato, i tre non sembrano voler lasciare neanche un metro agli avversari e rimangono in bagarre fino alla fine. Passa Lorenzo del Signore a quattro giri dalla fine e si mette in seconda posizione da qui inizia a costruire il margine necessario per assicurare la sua posizione. Stessa manovra per Brandello che distanzia Leonardo del signore e mantiene il terzo gradino del podio. Si laurea campione conquistando anche la vittoria di giornata Baldi che afferma: “La stagione è stata molto bella perché sono riuscito a tenere costanza in tutte le gare. Le due gare di oggi sono andate bene ho cercato fin da subito di trovare feeling e fare il miglior tempo possibile. Dedico questa gara a Francesco D‘arcangelo che non c’è più, alla mia famiglia, i miei sponsor, Luca, Genny ed Antonio.” Secondo posto per Lorenzo del Signore che commenta: “Mi sono divertito sempre, devo ringraziare mio padre e mia madre tutti i miei sponsor e ci tengo a sottolineare che l’importante è il divertimento!”. Brandello dalla terza posizione racconta: “In Gara1 sono partito bene, ma dopo qualche giro sono passato terzo. In Gara2 mi sono divertito molto a battagliare con Lorenzo. Ringrazio i miei Genitori ed il mio team”. RISULTATI GARA2 1.Samuele Baldi 2.Lorenzo Del Signore 3.Antonio Brandello 4.Leonardo De Signore 5.Luca Leonardi 6.Massimo Palone 7.Diego Laurella

Moto 190 Sport e Gp

Per la categoria Moto 190 griglia unita per le classi Sport e GP rappresentata in questa tappa solamente da Maurizio Arleo del team TL Racing. Prima casella dello schieramento per Luigi Caso sempre del team TL Racing con il tempo di 1′.02”.130”’. Non parte benissimo Caso che si fa sfilare da Arleo, ma una rovinosa caduta in curva 1 coinvolge ben tre piloti: Luca Lianza del team TL Racing, Nico Serra e Gianni Pigolotti del team AR Racing team, decima il gruppo sin dalla partenza. Altra caduta poche curve dopo che vede coinvolto proprio il leader Arleo. Rimane un gruppo da tre in testa alla gara con Caso, Eduardo Picone del team MRacing e Giuseppe Gallipoli del team TL Racing. Picone insidia la posizione di Caso, che dopo qualche giro riesce però a liberarsene. Gallipoli invece si fa molto vicino a Picone e prova anche il sorpasso per il secondo gradino del podio. Nonostante la vicinanza i piloti taglieranno il traguardo senza modificare le loro posizioni. RISULTATI GARA1 1.Luigi Caso 2.Eduardo Picone 3.Giuseppe Gallipoli 4.Massimo Genua 5.Maurizio Arleo 6.Nico Serra 7.Luca Lianza 8.Gianni Pigolotti

Anche in Gara2 è Arleo ad avere lo spunto migliore, seguito da Gallipoli e dal pole man Caso. Al gruppetto si unisce anche Serra ma il passo dei primi tre sembra essere migliore e riescono ad allontanarsi. Caso riprende la posizione su Gallipoli, ed insieme ad Arleo provano a dare lo strappo decisivo per allontanare Gallipoli. Nel frattempo Lianza si porta molto vicino a Serra e prova ad insidiare la quarta posizione. Caso non molla la scia di Arleo, a quattro giri dalla fine fra i due si accende la battaglia con un cambio al vertice. Arleo prova a mantenere contatto per riprendere la leadership della gara ma Caso vuole vincere il campionato vincendo entrambe le gare della giornata. Vince il campionato per la classe Gp Arleo che commenta: “il campionato è stato molto in solitaria, però ho combattuto un po’ con tutti dai bambini agli adulti. Oggi Gara 1 è stata sfortunata ma Gara2 è andata molto meglio ed abbiamo giocato con il compagno di squadra”. Il primo posto di giornata per la classe Sport va a Caso che conquista anche il campionato raccontando: “Mi sono divertito tutto il campionato, ringrazio i miei avversari che comunque sono amici come prima cosa. Oggi in Gara1 ho avuto Eddy che sembrava la mia ombra e Peppe che è sempre presente. Ringrazio tutto il mio team, mio padre, Daniela che è stupenda e fa di tutto e oltre per me”. Secondo posto per Gallipoli che racconta con un po’ di commozione: “Avevamo Eddy con un distacco in campionato di soli 8 punti, quindi dico la verità abbiamo pensato più al risultato. Luigi era lontano, ma è tanto bravo e aveva un passo diverso. Sono tanti anni che corriamo insieme voglio bene ad entrambi, ringrazio tutti da Luca alla mia compagna”. Terzo gradino del podio per Picone che afferma: “Dopo sei anni di fermo il campionato è iniziato un po’ per gioco. Speravo nella pioggia, ma già lottare con loro che sono due leoni mi ha fatto piacere. Siamo amici in primis e poi rivali in pista, questa è la cosa più serena per noi che ci crediamo in questo sport. Terzo in campionato per un campionato iniziato per gioco per me è una vittoria”. RISULTATI GARA2 1.Maurizio Arleo 2.Luigi Caso 3.Giuseppe Gallipoli 5.Maurizio Arleo 4.Nico Serra 5.Luca Lianza 6.Gianni Pigolotti 7.Eduardo Picone 8.Massimo Genua

SUPERMOTARD

CLASSE SUPERMOTARD

Per la categoria Supermotard è Matteo Dolfin del team L.M. Motorsport a scattare dalla prima casella dello schieramento facendo registrare nel corso delle prove cronometrate il tempo di 57”.590”’. Il piu veloce della classe SMV2 e invece Emanuele Alviti del team Norbike che dalla settima casella fa segnare il tempo di 1′.00”.268”’.

In Gara1

Partono bene il pole man e Francesco Batelli del Pizziconi Racing team, che prende la posizione su Gennaro Romano del team Evolutionbike già in curva uno, dietro di lui Massimo Parisi suo compagno di squadra che chiude il primo gruppetto di quattro in fuga dal resto del gruppo. Penalità di 10” per Alviti della classe SMV2 a causa di una falsa partenza, che lo costringe a perdere la leadership di categoria ottenuta così da Daniele Mezzetti del team fast Bike Racing. Dolfin fugge dal gruppo, mentre fra Batelli e Romano inizia la lotta per la seconda posizione, si stacca lentamente Parisi. Un lungo per Romano, lo costringe a finire sull’erba ed è obbligato ad abbandonare la battaglia sulla seconda posizione. La caduta per Batelli nel corso del nono giro lo porta a scivolare in quarta posizione. Già nel giro successivo recupera una posizione su Parisi e si riporta in terza posizione ma regala il secondo posto a Romano che taglia il traguardo indisturbato dietro al leader. La lotta per il podio della SMV2 vede trionfare Christian Grava, nonostante la sua partenza dalla pitlane, davanti a Tomassino Marozzi del MRZ Racing Team, con Alviti che riesce a chiudere almeno sul podio di classe. RISULTATI GARA1 1.Matteo Dolfin(SMV1) 2.Gennaro Romano(SMV1) 3.Francesco Batelli(SMV1) 4.Massimo Parisi(SMV1) 5.Tomas Scardella(SMV1) 6.Francesco Calistri(SMV1) 7.Christian Grava(SMV2) 8.Tomassino Marozzi(SMV2) 9.Emanuele Alviti(SMV2) 10.Daniele Mezzetti(SMV2) 11.Dario Bianchi(SMV2)

In gara 2 

ancora Dolfin a mantenere la testa del gruppo, con le posizioni che rimangono invariate per tutto il primo giro. Dolfin e Gennaro sembrano averne di più, con Romano che prova anche il sorpasso su Dolfin. Ancora una scivolata per Batelli in curva 11 che li seguiva dalla terza posizione. Batelli riesce a rientrare ma più attardato nel gruppo. La lotta per la vittoria non sembra spegnersi fra i primi due, seguiti a questo punto da Parisi, poco lontano in terza posizione. Già passata la metà gara i distacchi si fanno più sostanziosi. Nella rimonta e ancora Batelli che incappa in una scivolata che lo costringe a rientrare di nuovo nel gruppone e taglierà il traguardo solo quinto. Per la classe SMV2 porta a casa la vittoria di giornata Grava che afferma: “Giornatona anche oggi, e grazie in primi ai ragazzi con cui corro. Sono stati tutti bravissimi e sono felice di aver condiviso la passione in questa pista a me anche nuova. La distrazione ed il ritardo in Gara1 mi ha fatto gasare ancora di più. Ringrazio il campionato, tutti glia amici che mi supportano e la mia compagna”. Secondo posto per Alviti che vince però il campionato e racconta: “Peccato per Gara1 e la partenza. In Gara2 invece siamo riusciti ad andare bene e abbiamo fatto quello che dovevamo”. Marozzi invece, fra i sorrisi, commenta così dal terzo gradino del podio: “Ho fatto due brutte partenze e mi è toccato un po’ recuperare e fare il cattivo con questi ragazzi per cercare di rimontare. Speravamo di fare qualcosa di meglio ma i ragazzi sono giovani e quindi c’è poco da fare”. Anche Dolfin si laurea campione stagionale per la classe SMV1 e porta a case l’ennesima doppietta in campionato affermando: “Ero abbastanza tranquillo nonostante vedessi in Ggara2 l’ombra di Gennaro sul rettilineo e forzavo un po’ la staccata per tenermi un po’ di margine. Poi abbiamo allentato un po’ il ritmo perché sapevamo che potevamo permetterci di arrivare quinti per vincere il campionato. Era una soddisfazione personale portare a casa comunque la vittoria. Ringrazio il team, gli avversari e la mia famiglia”. Secondo posto per Romano che commenta: “Ci siamo divertiti tutta la stagione, con alti e bassi ma penso che l’importante è stato divertirsi soprattutto perché probabilmente sarà il mio ultimo anno in quanto diventerò a breve papà!”. Parisi conquista il terzo gradino del podio e afferma: “La costanza mi ha premiato, durante l’anno ci siamo impegnati tanto con gli allenamenti e voglio ringraziare il mio meccanico che mi ha aiutato tanto”. RISULTATI GARA2 1.Matteo Dolfin(SMV1) 2.Gennaro Romano(SMV1) 3.Massimo Parisi(SMV1) 4.Tomas Scardella(SMV1) 5.Francesco Batelli(SMV1) 6.Emanuele Alviti(SMV2) 7.Christian Grava(SMV2) 8.Tomassino Marozzi(SMV2) 9.Daniele Mezzetti(SMV2) 10.Dario Bianchi(SMV2) 11.Francesco Calistri(SMV1)

 

 

Il CNV Selettiva Centro vi aspetta ancora numerosi al Trofeo Winter Games previsto per il 12/13 Novembre a Latina aperto a tutte le categorie. Inoltre vi ricordiamo che le premiazione ufficiale dei campioni di selettiva si terranno l’11 dicembre in aula auditorium al CONI a Roma!

Alessandra Guidi

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GP Ortona CNV selettiva Centro

Ago 1, 2022 di Alessandra Guidi 0 Commenti

GP di Ortona CNV Selettiva Centro

Quarta tappa all’insegna del caldo per il CNV Selettiva Centro

Domenica si è concluso il quarto appuntamento del CNV Motoasi Selettiva Centro e SportRace Biblion Cup che per l’occasione ha fatto tappa in Abruzzo presso il Circuito Internazionale D’Abruzzo. Oltre 100 i piloti che sono scesi in pista durante tutto il weekend, provenienti da tutta Italia. Oltre che con gli avversari in pista hanno dovuto fare i conti con un caldo torrido, che ha messo a dura prova sia la preparazione fisica, sia i motori e le gomme. Nonostante le temperature infuocate una volta abbassata la visiera nessuno a risparmiato nulla dando spettacolo in ogni singola categoria.

SPORTRACE BIBLION CUP

I primi a scendere in pista i piloti della Sportrace con in pole position Danilo Paoloni del Team Birba, che ha fatto registrare il tempo di 1′.05”.416”’ in qualifica effettuate il sabato come da programma riservato a questa categoria. 

In Gara1

Una carambola in partenza coinvolge tre piloti: Cristian Maiorani del Mandatori Racing Team perde il controllo della moto che gli si impenna proprio allo spegnimento del semaforo e viene travolto da Domenico Mariotti del team Scuola Motociclismo Pescara e Massimo Migani del team MC Racing fortunatamente senza conseguenze. La direzione gara opta per una bandiera rossa che provoca quindi una seconda partenza nella quale si verifica un altro colpo di scena con Francesco Guiducci del team MC Racing che rimane fermo al via senza conseguenze e riesce a ripartire solo più attardato. Paoloni mantiene subito la leadership della gara con Nicholas Pighin del team MC Racing che lo segue, ma nel corso del secondo giro Giovanni Galloni del Team Birba riprende la seconda posizione. Le prime tre posizioni si consolidano fin dai primi giri, mentre la quarta posizione sembra l’unica incerta: contesa fra Nicolò Cristiano del team Milano Racing e Carmine Ruotolo del team GCR Racing. Nonostante la lotta fra i due, Cristiano mantiene la posizione riprendendola anche di forza e mantenendola fino alla bandiera a scacchi. Vince Paoloni che a fine gara commenta: “La pista era molto buona, la gara è stata un po’ più monotona con un livello più basso rispetto alla scorsa gara. La moto va molto bene, spero di fare lo stesso in Gara2. Vorrei però fare le condoglianze alla famiglia che ha avuto quel grave lutto”. Per la classe Moto17 Promo 300 è invece Pighin a conquistare la vittoria ed afferma: “E’ stata una gara calda, è difficile gestire le temperature del motore e delle gomme. Ho fatto un’ottima partenza, strano perché di solito non mi vengono ma questa MCR mi da una mano a partire bene. Ho sbagliato la prima curva in realtà, ho mancato proprio la traiettoria e questo ha permesso al pilota dietro di me di passarmi. Sono molto contento e molto fiducioso di quello che stiamo facendo insieme alla GCT Motorcycle ed alla MC Racing perché stiamo portando avanti uno sviluppo. Questo che vedete oggi sarà parte della moto del 2023. Siamo già ad un passo gara e passo di qualifica molto buono, sono al settimo cielo e sentivo Paoloni che diceva si è un po’ annoiato punto ad arrivare lì il prossimo anno!”. RISULTATI GARA1 1.Danilo Paoloni 2.Giovanni Maria Galloni 3.Nicholas Pighin(PR3) 4.Nicolò Cristiano 5.Carmine Ruotolo 6.Domenico Mariotti(PR3) 7.Matteo Marini(PR3) 8.Matteo Fratta(RF) 9.Francesco Guiducci 10.Cristian Maiorani 11.Massimo Migani 12.Enzo Guarino (RF)

In Gara2

è invece Galloni ad avere lo spunto migliore e si mette in testa al gruppo che perde nel corso del primo giro Nicolò Cristiano a causa di una scivolata ed è costretto ad abbandonare la gara. Paoloni tenta di mettere pressione a Galloni ed i due fuggono insieme incrementando il loro vantaggio sulla terza posizione occupata da Pighin. Nel corso del quarto giro Paoloni riesce a riprendere la prima posizione, forte di una prima parte di tracciato che percorre in maniera nettamente più veloce. Pighin invece si deve guardare bene dai tre piloti: Migani, Maiorani e Ruotolo, poco lontano da loro anche Guiducci che però scivola e deve uscire dalla lotta. Ruotolo sembra perdere leggermente margine e lascia la bagarre fra Maiorani e Migani. Scintille fra i due che arrivando a ridosso di Pighin che comunque concorre con la categoria promo300 e quindi con una moto meno potente rispetto agli altri due piloti. Pighin non molla la terza posizione e taglia il traguardo davanti agli avversari per appena 0”.358”’ di vantaggio. Bis di vittorie per Paoloni che afferma a fine gara: “Rispetto alla prima gara ho peggiorato la partenza, ho sbagliato proprio io. Dopo ho visto il passo un po’ più lento rispetto al mio e ho aspettato il momento opportuno, il più facile dove passarlo e sono andato via. L’unica cosa che ho sofferto molto è stato il caldo, mai sentito un caldo così. Ci vediamo alla prossima e speriamo di replicare!”. Ancora Pighin primo delle Promo300 ed afferma: “E’ stata più difficile questa volta, avevo le 300 e le 400 dietro che spingevano. Abbiamo però dimostrato a noi del team che siamo a buon punto, il tempo fatto è uscito da solo. Non nego di aver preso dei rischi nonostante mi era stato detto “fly down”, però vedevo davanti il pilota del team Birba che inizialmente mi era andato via e poi non so bene come ma ne avevo qualcosa per avvicinarmi. Lì mi ha fatto veramente da lepre perché quando hai qualcuno davanti puoi copiare le traiettorie, lo prendi come riferimento. Sono davvero felicissimo e vorrei ringraziare la GCT Motorcycle ed MC Racing che mi permettono di correre, ma anche tutta la mia famiglia, gli amici e gli sponsor!”. Matteo Fratta invece conquista la vittoria di giornata per la classe RF ed afferma: “Un weekend di fuoco, la prima esperienza da pilota e vorrei ringraziare Giorgio e la GCT Motorcycle. Nelle qualifiche ho cercato di prendere feeling con la moto. Tra incidenti, sorpassi e gente che si è stesa ho chiuso ottavo Gara1 e non poteva andare meglio. In Gara2 ho perso qualcosa un crampo alla coscia ha contribuito. Ma il divertimento è quello che conta, i mezzi sono bellissimi! Ringrazio per la moto che mi hanno fornito e sicuramente potrebbe fare meglio in mano a gente più esperta”. RISULTATI GARA2 1.Danilo Paoloni 2.Giovanni Maria Galloni 3.Nicholas Pighin(PR3) 4.Massimo Migani 5.Cristian Maiorani 6.Carmine Ruotolo 7.Domenico Mariotti(PR3) 8.Matteo Marini(PR3) 9.Francesco Guiducci 10.Enzo Guarino (RF) 11.Matteo Fratta(RF) 12.Nicolò Cristiano

MINIGP

CLASSE JUNIOR MOTO 160 E 110

Per la MiniGp Junior troviamo come ormai di consueto la griglia unita per le 160cc e le 110cc. Prima casella dello schieramento conquistata da Michele De Novellis, del team NIBA Racing, che fa registrare il tempo di 1′.08”.802”’, per le 110cc invece il più veloce in pista durante le qualifiche è stato Gabriel Di Lorenzo, compagno di squadra del poleman, con il tempo di 1′.12”.320”’

In Gara1

Parte meglio Mattia Gabrielli del team Fuorigiri, che prende subito la testa della gara con De Novellis che si mette all’inseguimento e prima della conclusione del primo giro si rimette leader, dietro di loro Nicolò Enea Montenero li insegue, alla sua prima gara al CNV Selettiva Centro Italia. I primi tre iniziano a scappare dal resto del gruppo, dando oltre 3” di margine agli inseguitori in appena due giri. Trascorsi tre giri De Novellis prova a distanziare gli avversari, mentre i due alle sue spalle iniziano la bagarre per assicurarsi la seconda posizione. Gruppetto di tre piloti in lotta per la quarta posizione con Tommaso Ubaldini del team TU-46, seguito da Salvatore Napolitano del team NIBA Racing e Loris Garibaldi Flammini suo compagno di squadra. Nel corso del sesto giro Montenero riesce a prendere la seconda posizione con un ottimo sorpasso ma Gabrielli non molla e i due lottano fino alla fine della gara. Per 0”.091”’ il secondo gradino del podio viene conquistato da Gabrielli. Di Lorenzo invece questa volta non riesce come suo solito a sopravanzare qualche 160cc ma vince comunque la categoria ed afferma: “Nei primi giri avevo il gruppetto davanti vicino, ma ad un certo punto la ruota dietro ha iniziato a scivolare, quindi mi sono detto: mi gestisco la gara e vado a vincere la categoria senza rischiare troppo”. Per la categoria 160cc taglia il traguardo in prima posizione De Novellis che afferma a fine gara: “La partenza è andata meglio delle altre volte, poi ho cercato subito di passare Gabrielli per potermi mettere davanti ed andare via. I primi giri siamo stati attaccati poi me ne sono andato facendo un passo incredibile. Ringrazio tutti i miei sponsor, mia madre, mio padre e mio nonno”. RISULTATI GARA1 1.Michele De Novellis 2.Mattia Gabrielli 3.Nicolò Enea Montenero 4.Loris Garibaldi Flammini 5.Tommaso Ubaldini 6.Salvatore Napolitano 7.Luca Leonardi 8.Alessio Genua 9.Alessandro Andrea Durante 10.Gabriel Di Lorenzo (110cc) 11.Matteo Gannuscio(110cc) 12.Luca Genua(110cc) 13.Cristian Sordoni(110cc) 14.Diego Laurella

In Gara2

De Novellis scatta bene questa volta e si mette subito al comando della gara. Lotta serrata ancora fra Montenero e Gabrielli che si contendono le altre due posizioni del podio. Bagarre anche per la quarta posizione dove si ripropongono i sorpassi fra Ubaldini, Napolitano e Flammini. Montenero nel corso del sesto giro scivola ed è costretto ad abbandonare la gara, molto distese invece le altre posizioni della gara compresa quella di Di Lorenzo che rimane primo delle 110cc e racconta a fine gara: “Purtroppo in Gara2 sono partito un po’ male, però ho subito recuperato. Avevo le gomme finite di Latina, perciò ho deciso bene la mia gara. Ringrazio il NIBA Racing e tutti i miei sponsor”. Flammini a tre giri dalla fine prende bene le misure su Ubaldini e riesce finalmente a mettersi così in terza posizione. Ma Ubaldini non demorde e proprio nelle battute finali riesce a ripassare l’avversario e chiudere con un vantaggio di soli 0”.136”’. Bis di vittorie anche per De Novellis leader indiscusso della gara che commenta così: “La partenza l’ho fatta bene, sono riuscito ad essere subito primo e ad andarmene fin dal primo giro. Dedico la vittoria a Mathis il bambino che ci ha lasciato la settimana scorsa”. RISULTATI GARA2 1.Michele De Novellis 2.Mattia Gabrielli 3.Tommaso Ubaldini 4.Loris Garibaldi Flammini 5.Salvatore Napolitano 6.Alessandro Andrea Durante 7.Luca Leonardi 8.Alessio Genua 9.Gabriel Di Lorenzo (110cc) 10.Matteo Gannuscio(110cc) 11.Luca Genua(110cc) 12.Cristian Sordoni(110cc)13.Nicolò Enea Montenero 14.Diego Laurella

MINIMOTARD E PITBIKE

Minimotard e Pitbike Over

Griglia unita anche per la Minimotard e la Pitbike Over, la prima casella dello schieramento è di Miranda Festoso del team Fuorigiri conquistata con il tempo di 1′.08”.124”’ in sella ad una Yamaha 2T Minimotard, mentre per la Pitbike primo dello schieramento è Fiorentino De Maio del team Squadra Corse41 con il tempo di 1′.10”.783”’ che scatta dalla quinta posizione. Partenza perfetta per Fabio Ciancaleoni che si mette subito in prima posizione. Festoso si incolla alle sue spalle e i due fuggono subito rispetto a tutto il gruppo. Lotta anche per la terza posizione fra Gennaro Pagano del team Consorzio Moderno e Marco Di Iorio del team Squadra Corse41, tutti i primi quattro posti della gara per la categoria Minimotard. Primo invece della categoria Pitbike Over è Fiorentino De Maio che segue indisturbato in quarta posizione. Festoso si rimette leader del gruppo e riesce anche a staccare Ciancaleoni in seconda posizione ormai solitario. Bagarre accesissima per la seconda posizione della Pitbike Over con Lorenzo Trapè del team MotoClub DN Racing ASD ed Alessandro Tortorella,Wild Card, del team NIBA Racing che tenta in tutti i modi di ottenere la posizione. Vicinissimi fino alla fine i due scaldano l’atmosfera della gara, girano affiancati diverse curve dell’ultimo giro con il cronometro che decreterà la sesta posizione a Trapè per 0”.260”’ che gli vale la seconda di categoria. Vince Festoso che racconta: “Il weekend non è partito molto bene, ma ci siamo rifatti già partendo dalla prima posizione. La partenza non è stata delle migliori e Fabio mi ha imbucato, ho usato due o tre giri per studiarlo e capire in quale punto della pista passarlo. Quando sono stata decisa sono riuscita a mettere le ruote davanti, ho utilizzato qualche altro giro per formare un distacco poi da lì ho condotto con il mio ritmo”. De Maio conquista la vittoria per la categoria Pitbike Over ed afferma: “Fa abbastanza caldo, non volevo stressare il motore ed ho cercato di trattenermi. Controllavo dietro con la coda dell’occhio vedevo erano sempre lì ed ho amministrato. Ieri il weekend è iniziato molto male, un problema con tre moto che dovevo sistemare io e sono arrivato molto stressato. Ma adesso la gara è iniziata bene speriamo di continuare così!”. RISULTATI GARA1 1.Miranda Festoso(Minimotard) 2.Fabio Ciancaleoni(Minimotard)  3.Marco Di Iorio(Minimotard)  4.Gennaro Pagano(Minimotard)  5.Fiorentino De Maio 6.Leonardo Trapè 7.Alessandro Tortorella 8.Pierluigi David 9.Danilo Raggioli 10.Yari Branco 11.Luigi Camino 12.Salvatore Ravagnoli 13.Antonio D’Avola

In Gara2 è ancora Ciancaleoni a prendere la prima posizione, con Festoso che insegue ma che già dal secondo giro si rimette in seconda posizione. Comandano ancora le quattro Minimotard seguite in quinta posizione da Fiorentino De Maio solitario al comando della Pitbike Over. Ancora spettacolo fra Trapè e Tortorella, che questa volta studia meglio l’avversario e riesce a mettersi in sesta posizione. Di Iorio prende la seconda posizione su Ciancaleoni, fino alla fine i due non mollano, rimangono vicinissimi ma Di Iorio mantiene la posizione e chiude con 0”.296”’ di vantaggio sull’avversario. “Gara2 è stata la fotocopia di Gara1 la partenza non è andata molto bene, sono stata sfilata in seconda posizione ma ho cercato subito di riprendere la mia prima posizione. Una volta passata ho cercato di riottenere il distacco necessario per amministrare la gara” afferma Festoso dopo la seconda vittoria. Bis anche per De Maio che racconta: “Ho tirato per quattro giri, Ho solo un motore con cui faccio allenamenti e gara e ho sentito che con il caldo stava soffrendo un po’. Ho amministrato, sul dritto davo solo metà gas ma abbiamo portato a casa anche questa fortunatamente, ringrazio tutti i ragazzi che mi hanno seguito e tutto il CNV!”. RISULTATI GARA1 1.Miranda Festoso(Minimotard)  2.Marco Di Iorio(Minimotard)  3.Fabio Ciancaleoni(Minimotard)  4.Gennaro Pagano(Minimotard)  5.Fiorentino De Maio 6.Alessandro Tortorella 7.Leonardo Trapè 8.Pierluigi David 9.Danilo Raggioli 10.Yari Branco 11.Salvatore Ravagnoli 12.Luigi Camino 13.Antonio D’Avola

Pitbike Under

Per la categoria Pitbike Under è Lorenzo Barcaro del team Shark-Barcaro Reparto Corse a scattare dalla pole position con il tempo di 1′.10”135”’ e fin dalla partenza prende un discreto margine sugli avversari. La lotta invece si consuma fra Manuel Maura e Patrizio Perugini, del team Scuderia D’Ettore, in bagarre per la seconda posizione. I due fanno scintille per tutta la gara senza mollare mai un metro all’avversario, mentre dietro di loro tutto il gruppo rimane molto disteso. Nelle fasi finali di gara sarà Maura che riesce ad avere lo spunto necessario per allungare di un secondo sull’avversario e conquistare così il secondo gradino del podio. “La gara è andata benissimo, avevamo degli avversari davvero molto validi e pensavo di battermela per la seconda o terza posizione. Mi sono divertito davvero tanto e spero ci sia qualche battaglia in gara2” afferma Barcaro a fine gara. RISULTATI GARA1 1.Lorenzo Barcaro 2.Manuel Maura 3.Patrizio Perugini 4.Daniele De Maio 5.Federico Barone 6.Chiara Leo 7.Matteo Bonzagni 8.Elio Pompei 9.Samuel Livi 10.Diego Cesari 11.Luca Angelelli 12.Mario Masi 13.Matteo Canalella

In Gara2 è ancora Barcaro che si mette leader indiscusso della gara, come in Gara1 si ripropone la bagarre fra Maura e Perugini. C’è lotta anche fra Elio Pompei del team Spider PitBike e Samuel Livi del team Shark-Barcaro Reparto Corse per la decima posizione, mentre tutte le altre posizioni sono ormai congelate. La seconda posizione è teatro di vera lotta i due non mollano e fino alla fine continuano a scambiarsi la posizione. Vince Barcaro indisturbato con oltre 7” di vantaggio, mentre arrivano al fotofinish Maura e Perugini dove ad avere la meglio sarà per soli 0”.024”’ Maura che si aggiudica così il secondo gradino del podio. Arrivo in volata anche per Pompei e Livi e sarà proprio quest’ultimo a spuntarla sotto i festeggiamenti vistosi del team. Doppia vittoria per Barcaro che racconta dopo la bandiera a scacchi: “Sinceramente ho cercato di mantenere un mio ritmo, a tal punto di avere quel margine per condurre una gara tranquilla. Mi è piaciuto tanto, tornare sul podio mi mancava e spero la prossima gara di tornare ancora qui”. RISULTATI GARA2 1.Lorenzo Barcaro 2.Manuel Maura 3.Patrizio Perugini 4.Daniele De Maio 5.Chiara Leo 6.Federico Barone 7.Matteo Canalella 8.Matteo Bonzagni 9.Samuel Livi 10.Elio Pompei 11.Diego Cesari 12.Luca Angelelli 13.Mario Masi

MINIGP

MOTO160 CLASSE LEGGERI E SPORT

Per la griglia della MiniGp 160cc due le classi schierate sia i Leggeri che le Sport, leader della griglia di partenza Davide Panico del team MRacing che con il suo 1′.10”.693”’ si mette anche primo per la classe Leggeri. Primo della classe Sport è Luigi Elia del team Biker4life che con il tempo di 1′.10”.893”’ scatta dalla seconda casella dello schieramento.

In Gara1

Panico parte benissimo in gara e prende margine fin dalle prime curve con il gruppo dietro di lui che rimane comunque molto compatto. Costantino Lamboglia del TL Racing Team, insegue Panico, dietro di loro Elia che non li lascia andar via. Nel corso del terzo giro il sorpasso arriva proprio da parte di Elia che si mette in seconda posizione e prova a ricucire su Panico. Lamboglia però nel giro successivo lo ripassa e prova a recuperare il leader. Ne approfitta Gianluca Palomba del team Diciasette87 Racing per poter ricucire sul trio in testa che infatti si ricompatta a loro. Piccola sbavatura per Elia che perde così un po di gap su Lamboglia e si ritrova Palomba alle spalle. I primi quattro sono chiusi in un fazzoletto e fino alla bandiera a scacchi lasciano tutto da decidere. Arrivano vicinissimi racchiusi in poco più di un secondo lasciando tutto il pubblico con il fiato sospeso fino alla bandiera a scacchi. Vince in volata Panico che afferma: “Su questa pista ho provato pochissimo, sono venuto solo tre settimane fa e sono caduto. Ieri ha piovuto quindi ho fatto giusto pochi turni. E’ bello quando hai margine e puoi gestire la gara, questa volta ho dovuto dare il massimo per tutta la gara, ho visto ci sono dei punti dove perdo e spero di migliorarli in Gara2”. Terza posizione per Elia che gli vale il primo posto per la classe Sport e commenta così: “Sono molto soddisfatto di come è andata la gara, ho preso delle imbarcate per stare al passo dei leggeri ed ho messo in crisi le gomme che stavano cedendo. Perciò dopo ho solo rallentato un po’”. RISULTATI GARA1 1.Davide Panico(L) 2.Costantino Lamboglia(L) 3.Luigi Elia(S) 4.Gianluca Palomba(S) 5.Davide Giancola(L) 6.Andrea Battisti(S) 7.Andrea Mercaldo(L) 8.Riccardo Clementi(L) 9.Francesco Angerame(S) 10.Ernani De Santis(S) 11.Andrea Noviello(L) 12.Giampiero Gentile(L) 13.Francesco Costantini(S)

In Gara2

ancora il gruppo sfila via molto compatto, con Panico sempre leader. Lamboglia si mette vicinissimo a Panico pronto ad approfittare di qualsiasi margine, con Elia che li tiene comunque nel mirino. Lamboglia riesce sempre ad affiancare Panico in curva due ma le staccate profonde di Panico gli consentono di mantenere la posizione. Solitari i primi tre ormai con ampio margine sugli avversari. Molto vicini invece i piloti di tutto il gruppo a partire dalla quarta posizione in giù. Sarà il sesto giro a decretare il sorpasso decisivo di Lamboglia su Panico, ma deve guardarsi bene dall’avversario che è pronto a riprendersi la leadership. Dietro i primi tre si forma un altro terzetto per la quarta posizione formato da Riccardo Clementi del team MC Racing, Davide Giancola del team Motor Racing Molise e Palomba. Sorpasso magistrale per Panico che si infila in un fazzoletto e costringe Lamboglia a rallentare vistosamente e viene passato anche da Elia. Lamboglia riprende prontamente la seconda posizione e si rimette a caccia del leader Panico, ormai le ultime battute di gara non gli permettono di riavvicinarsi e Panico conquista così anche la seconda vittoria ed afferma: “Ho fatto alcuni cambiamenti alla moto e penso mi hanno aiutato in questa gara infatti i tempi sono scesi. E’ stata dura come Gara1 ma questa volta avevo il secondo che sentivo mi martellava sempre. Ho staccato un po’ prima per farlo passare e vedere quali fossero i suoi punti deboli. Mi sono molto divertito e ringrazio il mio meccanico”. Anche Elia conquista di nuovo la vittoria di classe e racconta: “Diciamo che mi sono messo da parte ed ho fatto “scannare loro” Le gomme ormai non andavano più, ho dato il massimo senza cadere”. RISULTATI GARA2 1.Davide Panico(L) 2.Costantino Lamboglia(L) 3.Luigi Elia(S) 4.Riccardo Clementi(L) 5.Davide Giancola(L) 6.Gianluca Palomba(S) 7.Andrea Mercaldo(L) 8.Francesco Angerame(S) 9.Ernani De Santis(S) 10.Andrea Noviello(L) 11.Andrea Battisti(S) 12.Giampiero Gentile(L) 13.Francesco Costantini(S)

MINIGP

MOTO190 CLASSE GP, SPORT E JUNIOR

Per la MiniGp 190cc tre le classi al via: la GP, la Sport e la Junior. Pole position per Samuele Baldi del team NIBA Racing, classe Junior conquistata con il tempo di 1′.06”.519”’. Per la classe GP il più veloce in qualifica è stato Luca Trombino del team TL Racing con il tempo di 1′.07”.458”’. Primo della calsse Sport invece Luigi Caso sempre del team TL Racing con il tempo di 1′.09”.434”’.

In Gara 1

Seconda casella dello schieramento vuota in partenza con Alessandro Di Persio del team Scuola Motociclismo Pescara che non prende parte alla gara a causa di una caduta durante il turno di qualifica. Parte molto bene Trombino dalla terza casella e si mette subito in testa alla gara inseguito da Baldi, più staccati tutti gli altri. Ma già nel secondo giro è Baldi a riprendere la testa della gara. Tre i piloti in lotta per la terza posizione con i fratelli Lorenzo e Leonardo Del Signore del team DS Racing e Maurizio Arleo del team TL Racing. Incidente però per Arleo che cade ed è costretto ad abbandonare la gara. Poco dopo altro pilota ad abbandonare la gara: Andrea Leonardi del team Spider Pitbike. Colpo di scena per Baldi nel corso del quinto giro, che rallenta improvvisamente e perde diverse posizioni lasciando Trombino da solo al comando. Lotta per la vittoria di classe Sport fra Giuseppe Gallipoli, Caso compagni di squadra del team TL Racing ed Edoardo Picone del team MRacing. Del Signore si fa molto vicino a Trombino nelle fasi finali della gara, con un ritmo veramente importante e riesce a chiudere secondo con un margine di solo 0”.313”’ dal leader della gara. Vince la classe GP Trombino che afferma: “Siamo partiti bene, ho trovato molte cose positive in Q2 con le gomme nuove ma durante la gara ho avuto un po’ di calo della moto e non ho potuto dare il meglio. Per il resto ci siamo divertiti tantissimo come sempre nel CNV e ringrazio la Demorace”. Del Signore conquista invece la vittoria della classe Junior affermando: “La partenza è stata ottima, nei primi giri è stata tosta perché c’era un po’ di traffico e sono sceso di molte posizioni ma sono riuscito a recuperare cercando di riprendere Trombino. Ringrazio mio padre e mia madre che mi danno il miglior supporto che ci possa essere”. Vincitore della classe Sport Caso che racconta: “Questa gara mi sono divertito più delle altre è stata più combattuta. Con Giuseppe essendo il mio compagno di squadra non vuoi mai esagerare, però ci siamo divertiti, è stata una battaglia seria. Un ottima organizzazione come al solito e ringrazio mio padre e la mia ragazza”. RISULTATI GARA1 1.Luca Trombino(GP) 2.Lorenzo Del Signore(JR) 3.Leonardo Del Signore(JR) 4.Luigi Caso(S) 5.Giuseppe Gallipoli(S) 6.Edoardo Picone(S) 7.Massimo Genua(S) 8.Samuele Baldi(JR) 9.Maurizio Arleo (GP) 10.Andrea Leonardi(JR) 11.Alessandro Di Persio(JR)

In Gara2

In Gara2 Trombino si riporta primo, ma Baldi questa volta si riprende la leadership del gruppo già nelle prime curve e viene seguito anche da Lorenzo Del signore. Baldi si allontana subito, mentre la lotta si consuma fra Trombino e Del Signore che perde la seconda posizione. Nelle prime fasi di gara viene segnalata anche la falsa partenza per Gallipoli e Massimo Genua che saranno penalizzati di 5” al tempo di arrivo, Gallipoli che comandava anche il gruppetto in lotta per la quinta posizione ma che valeva la prima per la classe Sport. Già intorno alla metà gara tutte le posizioni si fanno molto distese. Proprio a due giri dalla fine Del Signore ricuce improvvisamente il margine e mette di nuovo le ruote davanti a Trombino che le prova tutte nel corso dell’ultimo giro ma deve arrendersi alla guida di Del Signore che taglia cosi il traguardo in seconda posizione. Trombino vince comunque la classe GP ed afferma: “C’era Samuele che aveva decisamente un altro passo, Del Signore invece è migliorato moltissimo ed io avevo gli stessi problemi di gara1 alla moto quindi ci siamo accontentati”. Per la classe Junior porta a casa la vittoria Baldi che commenta così: “In gara1 siamo partiti non bene, però al secondo giro ero già in testa. Un problema tecnico al motore non ci ha permesso di portare al termine la gara fino alla fine. In gara2 invece siamo partiti molto meglio, non ho voluto rischiare ho preferito dare lo strappo all’inizio per poi amministrare la gara senza prendermi rischi”. Ancora Caso vince la classe Sport ed afferma: “Ho sbagliato la partenza ed i primi giri li ho impegnati per recuperare. Poi ho fatto un po’ di distacco senza esagerare, perché non ce n’era bisogno. C’è tanto da migliorare perché ho visto che gli altri vanno via, soprattutto in partenza ma ci siamo divertiti, è stata una bella gara nonostante quanto faccia caldo!”. RISULTATI GARA2 1.Samuele Baldi (JR) 2.Lorenzo Del Signore(JR) 3.Luca Trombino(GP) 4.Leonardo Del Signore(JR) 5.Luigi Caso(S) 6.Andrea Leonardi(JR) 7.Edoardo Picone(S) 8.Giuseppe Gallipoli(S) 9.Massimo Genua(S) 10.Alessandro Di Persio(JR) 11.Maurizio Arleo(GP)

SUPERMOTARD

Per la categoria Supermotard ben quindici i piloti in griglia divisi in classe SMV1 ed SMV2, a partire dalla pole position è Matteo Dolfin del team L.M. Motosport che fa registrare il tempo di 1′.03”.315” durante il turno di qualifica, unico a scendere sotto il muro dell’ 1′.04”.

In Gara1

Fin dalla partenza Dolfin si mette leader del gruppo, secondo grazie ad un ottimo spunto Gennaro Romano del team Evolution Bike che non riesce però a staccarsi di dosso Francesco Batelli del team Pizziconi Racing che lo insegue dalla terza posizione. I primi tre danno ampio margine a tutto il resto del gruppo essendo gli unici a scendere anche in gara sotto il muro del 1′.05”. Si fa molto incalzante Batelli dopo quattro giri dal via e la bagarre fra i due permette a Dolfin di avere via libera per mettere al sicuro la vittoria. Deve chiudere qualsiasi spiraglio Romano per difendersi dalle incursioni di Batelli che sembra averne di più. Un incrocio di traiettoria perfetto per Batelli che riesce a prende la seconda posizione ed anche a conquistare un leggero margine. Per la classe SMV2 è Christian Grava a terminare primo chiudendo in ottava posizione con ampio margine sui suoi diretti avversari. “Il segreto di questi risultati è sicuramente stare tranquilli, sgombri di testa e lasciar fare le cose come vengono. Il mio meccanico Marco e tutto il team hanno lavorato benissimo e la moto era già impeccabile. Abbiamo fatto delle modifiche nella giornata di ieri per trovare un equilibrio e provare delle cose diverse che hanno funzionato. Sfortunatamente non siamo riusciti a fare gli stessi tempi di ieri a causa anche del caldo torrido, siamo però contenti di come è andata e spero di fare la stessa cosa anche in gara2. La dedico a tutte le persone che mi vogliono bene ed alla mia famiglia” afferma Dolfin dopo la vittoria. RISULTATI GARA1 1.Matteo Dolfin 2.Francesco Batelli 3.Gennaro Romano 4.Armando Narduzzi 5.Flavio Capecchi 6.Tomas Scardella 7.Massimo Parisi 8.Cristian Grava 9.Emanuele Alviti 10.Alberto Giani 11.Daniele Mezzetti 12. Diego Scucchi 13.Tomassino Marozzi 14.Dario Bianchi 15.Adolfo Ferro

In gara 2 

In Gara2 un’ ottima partenza di Narduzzi gli permette di mettersi subito leader della gara, seguito da Gennaro e Batelli. Sfila invece quinto il pole man Dolfin che riesce subito a recuperare un paio di posizioni. Già nelle prime fasi di gara Gennaro prende la prima posizione su Narduzzi e porta con se anche Dolfin. La lotta per la vittoria è quindi fra Romano e Dolfin, mentre per il terzo gradino del podio la bagarre è fra Narduzzi e Batelli che riesce nel corso del quarto giro a prendere il terzo gradino del podio. Un contatto fra Dolfin e Gennaro porta al cambiamento del vertice della gara, Romano è costretto ad un lungo, mentre Dolfin cade ed è costretto ad una nuova rimonta. Dolfin che si porta in fretta fino alla quarta posizione, mentre davanti Batelli, passato Narduzzi, si mette saldamente al comando. Proprio nell’ultimo giro Dolfin si porta in terza posizione alle spalle di Romano e si ripropone la lotta che ha causato il contatto, proprio nella stessa curva i due rischiano di nuovo di perdere altre posizioni, un super salvataggio di Romano permette a Dolfin di recuperare la seconda posizione alle spalle di Batelli che taglia indisturbato il traguardo in prima posizione e conquista cosi la vittoria affermando: “Tutto il weekend è andato abbastanza bene: siamo partiti dal sabato con un buon ritmo, abbiamo fatto soprattutto il nostro ritmo che non era sicuramente aspettato! Ci aspettavamo di stare fra il terzo ed il quinto posto non così ai vertici. In gara1 sono partito male, come sempre, però sono stato li ho fatto il mio passo ed ho battagliato con Romano portando a casa così il secondo posto. In gara2 sono ripartito male però Romano con Dolfin si sono toccati, io ero dietro di loro poi ho imposto il mio ritmo e fortunatamente sono arrivato alla vittoria. Un grazie speciale a mio fratello e mio nipote che mi hanno seguito questo fine settimana”. Vittoria di classe per la SMV2 per Grava che commenta così: “Per me è una vera sorpresa, quando sei dentro un po’ l’emozione un po’ guardi gli amici non ci capisci nulla! Intanto grazie agli organizzatori per avermi ospitato perché ho fatto la mia prima gara da Motard e già è una gioia essere qui con voi. Il weekend è iniziato stamattina per me perciò ho dato tutto ciò che avevo!”. RISULTATI GARA2 1.Francesco Batelli 2.Matteo Dolfin 3.Gennaro Romano 4.Massimo Parisi 5.Flavio Capecchi 6.Armando Narduzzi 7.Cristian Grava 8.Emanuele Alviti 9.Alberto Giani 10.Daniele Mezzetti 11.Tomassino Marozzi 12. Diego Scucchi 13.Dario Bianchi 14.Tomas Scardella 15.Adolfo Ferro

Il CNV Selettiva Centro vi aspetta per la prossima tappa il 17 e 18 Settembre presso il Circuito internazionale di Viterbo per dare ancora spettacolo!

Alessandra Guidi

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GP Latina CNV Selettiva Centro

Giu 20, 2022 di Alessandra Guidi 0 Commenti

GP di Latina CNV Selettiva Centro

Il CNV Selettiva Centro arriva al giro di boa per la stagione 2022

Domenica 19 Giugno presso il circuito internazionale del Sagittario di Latina si è svolta la terza tappa del CNV MotoAsi per la Selettiva Centro. 

Terzo round che segna anche il giro di boa per la selettiva dopo i primi due appuntamenti già disputati ed in attesa delle due gare rimanenti ad Ortona e Viterbo. Le temperature hanno messo davvero a dura prova i quasi cento piloti accorsi per l’evento, tutti hanno sofferto il caldo nelle fasi di gara ma fortunatamente non si sono verificati intoppi a prolungare le attese dei partecipanti sotto il caldo asfissiante. Il paddock del CNV ha ospitato con grande piacere nella giornata di sabato Francesco Grillandini e la sua mototerapia. Francesco ha portato i bambini della Onlus Down di Latina in pista per regalare sorrisi e qualche giro in moto, un progetto che riesce a portare in giro per l’Italia con molto orgoglio e che sicuramente ha allietato la giornata di prove libere del campionato.

SPORTRACE BIBLION CUP

Iniziamo quindi a vedere come si sono svolte le varie gare iniziando dalla SportRace Biblion Cup per la quale le qualifiche si sono svolte nella giornata di sabato ed ad avere la meglio è stato Danilo Paoloni del Team Birba che fa registrare il tempo di 59’’.663’’’ ed è anche l’unico pilota ad abbattere il muro del minuto nelle prove cronometrate.

Gara1

Il pole man parte molto bene e mantiene la testa della gara, dalla terza casella invece Carmine Ruotolo non ha un buono spunto e perde diverse posizioni. Paoloni ed Alessandro Mecco, suo compagno di squadra, creano subito ampio margine con il resto del gruppo; terza posizione invece in solitaria per Massimo Migani del MC Racing team. Alle loro spalle un gruppo di quattro piloti si cimenta nella lotta per la quarta posizione, i quattro rimangono vicinissimi per tutta la prima parte di gara ma non si scambiano le posizioni. Nel corso del quarto giro, Francesco Guiducci del MC Racing team riesce a passare Nicolò Cristiano, del team Milano Racing, e riesce anche ad incrementare un leggero margine. Passata la metà gara Mecco ricuce il distacco che era riuscito ad accumulare Paoloni, non riuscendo però a provare il sorpasso per agguantare la prima posizione, chiudendo in seconda posizione con appena 00”.463”’ di distacco. Ruotolo che era scivolato fino all’ultima posizione riesce in una costante rimonta a recuperare ed insidiare Guiducci per la quarta posizione, anche in questo caso un sorpasso che non si concretizzerà lasciando a Guiducci la quarta posizione per appena 00”.147”’ di vantaggio. “La gara è andata bene è stata bella è stata combattuta con Alessandro, ho giostrato la situazione durante la gara ma la moto andava molto ben speriamo di fare bene anche in gara2” commenta Paoloni al termine della gara. RISULTATI GARA1 1.Paoloni Danilo 2.Alessandro Mecco 3.Massimo Migani 4.Francesco Guiducci 5.Carmine Ruotolo 6.Nicolò Cristiano 7.Marco De Rold

Gara2

In Gara2 parte molto bene Mecco che affianca subito Paoloni e gli si accoda molto vicino in curva uno, ancora qualche incertezza invece nella partenza di Ruotolo. E’ ancora Migani a prendere la terza posizione, quarta posizione invece per Marco De Rold, del DA.MA Racing Team, insidiato da Ruotolo che risale come in Gara1 diverse posizioni. De Rold degno di nota in quanto correva per la categoria Moto17 Promorace 250, con una Aprilia provvista di meno cavalli rispetto ai suoi avversari. Gara2 che vede un ritiro per Guiducci nel corso del terzo giro. Attaccatissimi fino a metà gara i due piloti del team Birba in testa al gruppo. De Rold perde lentamente posizioni viene passato prima da Ruotolo e poi nel corso del sesto giro da Cristiano, non demorde però De Rold che taglierà il traguardo davanti a Cristiano in quinta posizione. Non si spegne la battaglia per la vittoria della gara, Paoloni arriva alla bandiera a scacchi appaiato con Mecco e conquista la vittoria per appena 0”.139”’ e commenta così: “Abbiamo cambiato qualcosa alla moto per fare delle prove e vedere se migliorava, diciamo che alla fine è rimasto tutto invariato migliorando qualcosa sui freni. Di più non si poteva fare, faceva molto caldo e le gomme iniziavano ad usurarsi. Alessandro è migliorato in Gara2 mentre io sono rimasto costante come in Gara1. Spero di continuare così anche nelle prossime gare”. RISULTATI GARA2 1.Paoloni Danilo 2.Alessandro Mecco 3.Massimo Migani 4.Carmine Ruotolo 5.Marco De Rold 6.Nicolò Cristiano 7.Francesco Guiducci

MINIGP

CLASSE JUNIOR MOTO 160 E 110

Sedici i piloti a scendere in pista per la categoria MiniGp Junior che vede protagonisti sia le Moto160 che le Moto110. Pole position per Michele De Novellis, team NIBA Racing, della classe Moto160 che fa segnare il tempo di 1′.02”.621”’, il più veloce per la classe Moto110 è invece Gabriel Di Lorenzo del team NIBA Racing che fa registrare il tempo di 1′.05”.190”’.

In Gara1

è Antonio Brandello ad avere lo spunto migliore riesce a essere primo in curva uno. Il gruppo rimane molto compatto con Brandello, De Novellis e Mattia Gabrielli del team Fuorigiri, in lotta per la testa della gara. Ogni giro De Novellis lo affianca sul rettilineo della partenza ma Brandello riesce a compiere ottime staccate per rimanere leader della gara. Solo nel corso del terzo giro De Novellis riesce a passare, con Gabrielli che invece scivola ed è costretto ad abbandonare la gara. Effettuato il sorpasso De Novellis riesce a staccare tutti gli altri ed imporre il suo ritmo alla gara. Ottima rimonta di Di Lorenzo che si porta già a metà gara fino ad attaccare la nona posizione di Alessio Genua del TL Racing team. Le prime due posizioni sono ormai consolidate, rimangono quattro invece i piloti in lotta per la terza posizione del podio: Luca Leonardi del team Spider PitBike Team, Salvatore Napolitano del team NIBA Racing, Tommaso Ubaldini del team TU-46 e Diego Laurella del team Spider PitBike Team. Ubaldini proprio negli ultimi tre giri di gara riesce a recuperare due posizioni ed ottenere cosi il terzo gradino del podio. Non riesce Di Lorenzo ad avere la meglio su Genua, chiude cosi in decima posizione ma primo per la classe Moto110 ed afferma: “Una gara molto divertente peccato che Alessio aveva più motore e nel dritto andava più forte, ma nelle curve lo riprendevo e gli stavo attaccato. Mi sono divertito molto!”. Vittoria per la 160 di De Novellis che commenta: “La partenza ho migliorato un po’ rispetto ad altre gare come Limatola dove ho perso sei posizioni. Poi mi sono messo a studiare il mio avversario e dopo due giri sono riuscito a passarlo”. RISULTATI GARA1 1.Michele de Novellis 2.Antonio Brandello 3.Tommaso Ubaldini 4.Luca Leonardi 5.Salvatore Napolitano 6.Diego Laurella 7.Yari Bertini 8.Alessandro Andrea Durante 9.Alessio Genua 10.Gabriel Di Lorenzo (110cc) 11.Matteo Gannuscio(110cc) 12.Luca Genua(110cc) 13.Francesco Ughi 14.Cristian Germani 15.Mattia Gabrielli 16.Loris Garibaldi Flammini

In Gara2

In Gara2 parte bene De Novellis che mantiene la testa del gruppo, sbavatura invece nel corso primo giro per Brandello che perde diverse posizioni a causa di una disarcionata da parte della moto fortunatamente controllata. Gabrielli rimane molto vicino a De Novellis, e i due si mettono in fuga dal resto del gruppo. Dietro di loro un unico gruppone in lotta per il terzo gradino del podio, guidato da Ubaldini che porta con sé Brandello, Leonardi e Napolitano, quest’ultimo che a causa di una partenza anticipata verrà sanzionato di 10”. De Novellis intanto inizia a imporre il suo ritmo riuscendo ad accumulare oltre 4” di vantaggio sugli inseguitori e vincendo anche Gara2 in tutta serenità. A due giri dalla fine si accende la lotta per la terza posizione con Brandello che riesce a passare Ubaldini e chiudere davanti per appena 0”.102”’. Per la classe Moto110 è ancora Di Lorenzo che chiude davanti a tutti terminando undicesimo al traguardo ed affermando: “La gara è andata bene, sono partito molto meglio ma i primi giri avevo un pò mollato. Poi una 160 mi ha passato e mi sono messo dietro di lui recuperando anche qualche altra 160. Per il prossimo anno ho intenzione di fare la 160”. Bis di vittorie per De Novellis che racconta a fine gara: “La partenza l’abbiamo fatta molto meglio, per la prima volta sono riuscito a non perdere posizioni. Mi sono messo davanti ma avevo Gabrielli che mi stava veramente attaccato, solo dopo qualche giro sono riuscito ad andare più veloce e staccarlo. Ringrazio tutti i miei sponsor, il mio team, mio nonno, mio papà e mia mamma!”. RISULTATI GARA2 1.Michele de Novellis 2.Mattia Gabrielli 3.Antonio Brandello 4.Tommaso Ubaldini 5.Luca Leonardi 6.Yari Bertini 7.Diego Laurella 8.Salvatore Napolitano 9.Alessandro Andrea Durante 10.Alessio Genua 11.Gabriel Di Lorenzo(110cc) 11.Cristian Germani 13.Matteo Gannuscio(110cc) 14.Luca Genua(110cc) 15.Francesco Ughi 16.Loris Garibaldi Flammini

MINIMOTARD E PITBIKE

Minimotard e Pitbike Over

Griglia unita per le categorie Minimotard e Pitbike Over, la più veloce in assoluto è stata Miranda Festoso del Team Fuorigiri che con il tempo di 1′.01”.246”’ si aggiudica la prima casella dello schieramento. David Pierluigi del team Shark Barcaro Reparto Corse si aggiudica invece il miglior tempo per la categoria Pitbike Over con il tempo di 1′.04”.524”’. In partenza Festoso mantiene la testa della gara, inseguita da Francesco Ferraro del team Shark Barcaro Reparto Corse, mentre dietro già dai primi giri si crea moltissimo margine. Per la terza posizione invece si danno battaglia Fabio Ciancaleoni ed Alex Iannazzo del team Shark Barcaro Reparto Corse. Fiorentino De Maio è il primo della categoria Pitbike Over e per gran parte della gara tenta di insidiare la sesta posizione di Andrea Abate che per meno di mezzo secondo riesce a spuntarla fino alla bandiera a scacchi. Bagarre fino all’ultima curva fra Iannazzo e Ciancaleoni, Iannazzo non molla e proprio nel corso dell’ultimo giro riesce a passare e prende il terzo gradino del podio. Vince festoso che commenta così la gara: “Fin dalla mattina ho cercato di portarmi in prima posizione nelle qualifiche e sono riuscita ad ottenere la pole. Da quando è scattato il semaforo ho cercato di portarmi avanti e condurre il mio passo, non ho avuto bagarre e nella gara di casa mi sono sentita più sicura”. RISULTATI GARA1 1.Miranda Festoso 2.Francesco Ferraro 3.Alex Iannazzo 4.Fabio Ciancaleoni 5.Gennaro Pagano 6.Andrea Abate 7.Fiorentino De Maio (Over) 8.Leonardo Trapè(Over) 9.Pierluigi David(Over) 10.Paolo Campanile 11.Filippo Pistola(Over) 12.Salvatore Ravagnoli(Over)

In Gara2 ancora un’ottima partenza per Festoso, in curva uno un contatto fra Ferraro e Iannazzo costringe il primo al ritiro ed il secondo a ricostruire la gara dall’ultima posizione. La bagarre si consuma per la terza posizione che vale il primo posto per la categoria Pitbike Over, protagonisti Leonardo Trapè del team Motoclub DN Racing e De Maio. Lotta anche fra Gennaro Pagano del team Consorzio Moderno, Paolo Campanile ed Abate per la quinta posizione. La bagarre fra Trapè e De Maio non sembra spegnarsi i due rimangono vicinissimi tutta la gara senza mollare un metro all’avversario e senza compiere il minimo errore. Pagano riesce nel frattempo a liberarsi della lotta e recuperare diverse posizioni fino alla quinta. Arrivo in volata per De Maio che al fotofinish vince di appena 0”.005”’ di vantaggio su Trapè e conquista così anche la prima posizione di categoria ed afferma: “Da sabato che ho problemi di carburazione ad ogni turno abbiamo cambiato qualcosa ma miglioravo da una parte e peggioravo dall’altra. Ho provato in Gara1 a smagrirla ma ho rischiato di rompere il motore allora in Gara2 sono tornato indietro ho pensato che fosse meglio finire la gara anche se più indietro. Grande Trapè che ha fatto un ottima gara, ma è andata bene anche stavolta e ringrazio i miei figli che sono venuto qui oggi”. Bis di vittoria per Festoso che racconta a fine gara: “Questo weekend è andato molto bene, abbiamo avuto il pacchetto completo! Anche in Gara2 ho pensato solo a partire bene, essere davanti e condurre il mio ritmo”. RISULTATI GARA2 1.Miranda Festoso 2.Fabio Ciancaleoni 3.Fiorentino De Maio(Over) 4.Leonardo Trapè(Over) 5.Gennaro Pagano 6.Filippo Pistola(Over) 7.Paolo Campanile 8.Pierluigi David(Over) 9.Andrea Abate 10.Salvatore Ravagnoli(Over) 11.Alex Iannazzo 12.Francesco Ferraro

Pitbike Under

Per la Pitbike Under è Patrizio Perugini del team Scuderia D’Ettore a conquistare la Pole Position con il tempo di 1′.03”321”’. Perugini che parte subito bene e mantiene la prima posizione, secondo posto conquistato da Manuel Maura che recupera subito due posizioni rispetto alla griglia di partenza. Federico Barone e Daniele De Maio rimangono appaiati per conquistare la terza posizione, nel corso del secondo giro è De Maio a passare Barone e prende la posizione. Scivolata proprio nel corso del terzo giro in curva uno per Chiara Leo del team NIBA Racing che è costretta a ritirarsi. Scivolata anche per De Maio nel corso del quarto giro che lascia così strada libera a Barone. Lotta in quarta posizione fra Samuel Livi del team Shark Barcaro Reparto Corse e Matteo Canalella, una lotta accesa fino alla fine della gara che vedrà Canalella ottenere la quarta posizione. “La gara è andata come volevo, sabato con il meccanico abbiamo limato gli ultimi problemini abbiamo provato la moto che funziona bene. Sapevo che avevo il passo per per poter gestire la gara ho cercato di fare quello. Sono partito bene e ho cercato di gestire il vantaggio che avevo per tutta la gara”. RISULTATI GARA1 1.Patrizio Perugini 2.Manuel Maura 3.Federico Barone 4.Matteo Canalella 5.Samuel Livi 6.Matteo Bonzagni 7.Daniele De Maio 8.Diego Cesari 9.Mario Masi 10.Luca Angelelli 11.Chiara Leo

In Gara2 parte ancora bene Perugini che come in Gara1 viene seguito da Maura. Caduta nelle prime curve per Luca Angelelli del team Spider Pit Bike che non termina così neanche il primo giro. Per la terza posizione la lotta è aperta fra Barone, De Maio e Leo. Solo a metà gara sarà De Maio che ha la meglio su Barone che non molla e gli rimane comunque molto vicini, con Leo che li osserva da spettatrice privilegiata. Leo perde terreno negli ultimi giri, mentre Barone tenta in tutti i modi di ottenere la posizione ma termina dietro De Maio per soli 00”.017”’. E’ ancora Perugini a vincere la gara e a fine gara racconta: “Preferisco un pochino le gare con la battaglia è più adrenalinico e divertente. Alla fine va bene anche così portando a casa un buon risultato. Ringrazio il mio meccanico, tutti i miei sponsor e il mio team”. RISULTATI GARA2 1.Patrizio Perugini 2.Manuel Maura 3.Daniele De Maio 4.Federico Barone 5.Chiara Leo 6.Matteo Canalella 7.Samuel Livi 8.Matteo Bonzagni 9.Diego Cesari 10.Mario Masi 11.Luca Angelelli

MINIGP

MOTO160 CLASSE LEGGERI E SPORT

La griglia della categoria MiniGp 160 vede protagonisti i piloti sia della classe leggeri che sport. Pole position per Panico Davide, del team MRacing, della classe leggeri che sigla il tempo di 1′.03”199”’, un ottimo tempo considerati i quasi due secondi di distacco del secondo in griglia De Santis Ernani, del team Shark Barcaro Reparto Corse, che rimane comunque primo per la classe Sport con il tempo di 1′.05”.212”.

In Gara1

Panico parte benissimo e crea subito margine dal resto del gruppo fin dalla prima curva. Andrea Battisti del team Motor Racing Molise prende la seconda posizione mentre De Santis viene risucchiato fino alla quinta posizione. Dietro di loro i piloti rimangono tutti vicini ma non abbastanza per instaurare la bagarre. Costantino Lamboglia del TL Racing Team si instaura saldamente in terza posizione, dietro di lui la lotta si instaura fra Edoardo Pennese, del team Gladio, e Luigi Elia, del team Biker4life, che tenta di ottenere la quarta posizione assoluta in quanto i due piloti appartenenti a due classi differenti, avrà la meglio Pennese per 0”.175”’ su Elia. Lotta anche fra Davide Giancola del team Motor Racing Molise, Gianluca Palomba del team DiciassetteOttantasei ed Alessandro Bartolini fino alla bandiera a scacchi che li vedrà racchiusi in due decimi e consegnerà l’ottava posizione a Giancola. Vince Panico per la classe Leggeri e commenta così: “Ho pensato come al solito a puntare sul passo, spero di continuare cosi ad ogni gara mantenere il passo senza forzare. Speriamo che continui su questa linea per tutto il campionato e per la finale ad Ottobre”. Per la classe sport vince Battisti e racconta a fine gara: “Una gara tranquilla, faticosa perché il primo aveva un altro passo ma sono riuscito a mettere dietro gli altri, fare il mio passo e far bene che è questo l’importante”. RISULTATI GARA1 1.Panico Davide 2.Andrea Battisti 3.Costantino Lamboglia 4.Edoardo Pennese 5.Luigi Elia 6.Andrea Mercaldo 7.Ernani De Santis 8.Davide Giancola 9.Gianluca Palomba 10.Alessandro Bartolini 11.Giampiero Gentile 12.Francesco Costantini 13.Prospero Silvestri 14.Francesco Angerame 15.Riccardo Clementi

In Gara2

parte ancora bene Panico, seguito questa volta da De Santis che questa volta non si lascia sorprendere. Dietro di loro una coppia in lotta: Elia che nelle prime fasi gara aveva passato Giancola, inizia a insidiare la terza posizione di Pennese. Una volta compiuto il sorpasso determinante su Pennesi, Elia mette nel mirino De Santis e nel corso del sesto giro lo sorpassa portandosi così in seconda posizione. Dietro di Elia un gruppo perennemente compatto, con De Santis che passato da Elia perde anche altre due posizioni. Vicinissimi sul finale anche Giancola e Palomba alla posizione di De Santis ma entrambi non riescono a passarlo terminando tutti e tre racchiusi in appena 0”.200”’. Ancora Panico che taglia il traguardo in prima posizione ed afferma: “Ho solo pensato a portare a casa la vittoria, la pista era più scivolosa e ho cercato di mantenere il passo senza esagerare visto che dietro di me ho notato che di margine ne avevo”. Elia invece vince la classe Sport e racconta: “In Gara2 ho avuto un po’ gli stessi problemi di Gara1: l’avversario davanti mi frenava, quando sono riuscito a passare ho provato a spingere è stata molto sofferente per il caldo ma sono molto soddisfatto”. RISULTATI GARA2 1.Panico Davide 2.Luigi Elia 3.Edoardo Pennese 4.Costantino Lamboglia 5.Ernani De Santis 6.Davide Giancola 7.Gianluca Palomba 8.Andrea Mercaldo 9.Riccardo Clementi 10.Alessandro Bartolini 11.Francesco Angerame 12.Andrea Battisti 13.Giampiero Gentile 14.Francesco Costantini 15.Prospero Silvestri

MINIGP

MOTO190 CLASSE GP, SPORT E JUNIOR

Anche la categoria MiniGp 190 vede schierarsi in griglia diverse classi: la Junior, la Sport e la Gp. Il miglior tempo in assoluto nella fase di prove cronometrate è firmato Samuele Baldi, del team NIBA Racing, che nonostante una brutta caduta nella giornata del sabato che lo ha costretto a diverse ore di accertamenti medici riesce a far segnare il tempo di 1′.01”316”’.

In Gara 1

In partenza Baldi sfila in prima posizione, mentre Andrea Pizzoli incappa in un errore con la moto che gli si impenna in partenza e gli fa perdere diverse posizioni. Baldi non riesce a liberarsi dalla presenza di Lorenzo Del Signore, del team DS Racing, che lo segue da molto vicino. Pizzoli recupera prontamente posizioni anche grazie alla sua esperienza da pilota del motomondiale quale è. Il colpo di scena nel corso del terzo giro arriva con la scivolata di Baldi che dopo un lungo non riesce a riaccendere subito la moto e sfila in ultima posizione. Antonio Brandello tenta di stare insieme a Del Signore, ma alle sue spalle arriva Pizzoli che tenta di recuperare altre posizioni. Passa Pizzoli che sbarazzatosi di Brandello inizia a mettere pressione anche a Del Signore. Caduta nel corso del settimo giro per Maurizio Arleo del team TL Racing Team che rimane dolorante in pista e causa la bandiera Rossa che fermerà la gara con qualche giro di anticipo. Nel frattempo Pizzoli si porta in testa alla gara, Brandello riesce a passare Del Signore mettendosi primo della categoria Junior affermando: “La partenza è andata un po male perchè mi si è impennata la moto, per tutta la gara però mi sono divertito e ringrazio tutta la mia famiglia!” Pizzoli vince per la classe GP e commenta: “In qualifica ho rotto il cambio, ho dovuto accorciare tutte le marce facendomela tutta di quarta. In partenza purtroppo ho messo la prima e si è impennata. Sono stato quasi tutta la gara quarto e terzo perché non riuscivo a passare poi ho preso la mano. E’ stato molto divertente e anche molto caldo!”. RISULTATI GARA1 1.Andrea Pizzoli 2.Antonio Brandello 3.Lorenzo Del Signore 4.Giuseppe Marano 5.Luigi Caso 6.Andrea Leonardi 7.Edoardo Picone 8.Luca Lianza 9.Giuseppe Gallipoli 10.Samuele Baldi 11.Leonardo Del Signore 12.Massimo Genua 13.Maurizio Arleo

In Gara2

In Gara2 partenza rischiosa con Lorenzo Del Signore che rimane fermo sulla terza casella e Giuseppe Gallipoli del team TL Racing che lo tampona. Baldi mantiene la prima posizione, mentre Pizzoli lo insegue, i due rimangono veramente vicinissimi con Brandello che li insegue da vicino. Cade Marano nel corso del secondo giro ed è costretto a ripartire con molto distacco dal gruppo ed in ultima posizione. Quarta posizione assoluta contesa fra Leonardo e Lorenzo Del Signore e Luigi Caso che è nel mezzo. Lorenzo Del Signore passa Caso e si instaura cosi la lotta in casa fra i due fratelli, ad avere la meglio sarà Lorenzo per poco più di mezzo secondo, complice magari un filo di esperienza in più essendo per Leonardo la prima volta su una 190. Spettacolo fino a fine gara fra Baldi e Pizzoli che si scambiano la posizione ma è Pizzoli proprio nell’ultimo giro ad avere la meglio e tagliare per primo il traguardo affermando: “E’ stato molto faticoso perché Samuele era molto più piccolino rispetto a me, sul rettilineo era difficile e sulle curve dovevo andare a ricucire. La temperatura era altissima la pista scivolava tantissimo, lui aveva un punto debole e all’ultimo giro sono riuscito a passarlo”. Baldi però porta a casa la vittoria per la classe Junior e racconta: “Abbiamo fatto una buona partenza, sentivo il mio avversario dietro sempre lì pronto. Alla fine abbiamo battagliato molto e all’ultimo giro mi ha infilato là dove sbagliavo. Un avversario che stimo molto! Ringrazio i miei sponsor, la mia famiglia e Genny, Luca e Antonio che mi supportano molto”. Per la classe Sport vince Caso che afferma: “Mi sono divertito sicuramente, i bambini ti fanno sempre divertire! Ho sbagliato io in Gara1 la partenza e mi dispiace, ma mi sono divertito l’atmosfera è bellissima e ringrazio tutti i ragazzi del team, la mia ragazza e mio papà”. RISULTATI GARA2 1.Andrea Pizzoli 2.Samuele Baldi 3.Antonio Brandello 4.Lorenzo Del Signore 5.Leonardo Del Signore 6.Luigi Caso 7.Andrea Leonardi 8.Edoardo Picone 9.Luca Lianza 10.Massimo Genua 11.Giuseppe Gallipoli 12.Giuseppe Marano 13.Maurizio Arleo

MINIGP

CLASSE SUPERMOTARD

Per la categoria Supermotard è Matteo Dolfin, del team L.M. Motorsport, che con il tempo di 57”.993”’ è il solo a scendere sotto il muro del 59” e conquista cosi la prima casella dello schieramento.

In Gara1

Ottima la partenza di Dolfin che mantiene la leadership della gara, dietro di lui parte bene Gennaro Romano del team Evolution Bike che prende la seconda posizione ma già nelle prime curve Armando Narduzzi del team Napoleoni riconquista la sua seconda posizione. Partenza spenta per Francesco Batelli, del Pizziconi Racing Team, dalla terza casella in griglia che si ritrova quinto passato da Romano e da Tomas Scardella del team Motoclub ali nel vento. I primi tre sembrano nei primi giri avere un passo leggermente migliore che gli consente di creare un leggero margine dal resto del gruppo. Nel corso del quarto giro Batelli, che già nelle prime fasi di gara aveva recuperato la posizione su Scardella, dalla quarta posizione si stacca dal gruppone e prova a ricucire su Romano per il terzo gradino del podio. Si accende la battaglia fra Scardella e Flavio Capecchi, del TST Racing team, per la quinta posizione; una lotta che si condurrà fino alle ultime curve della gara. A metà gara Batelli si porta alle spalle di Romano e tenta di insinuare la posizione. Difficoltà per Narduzzi che negli ultimi due giri vede avvicinarsi pericolosamente Romano e Batelli. I tre rimangono vicini senza però nessun accenno di sorpasso e chiudono racchiusi in appena un secondo. Prima posizione per la classe SMV2 conquistata da Emanuele Alviti che chiude in ottava posizione. “Vedendo il passo con questo caldo e vedendo anche le altre categorie con le moto che si muovevano molto ho deciso comunque di amministrare, fare un buon ritmo senza scendere troppo per non perdere anche i riferimenti presi nelle libere. Dato il distacco della qualifica ci aveva dato un idea e sapevo di poter amministrare. L’unica cosa era partire bene, amministrare e guidare pulito perché è una pista che premia la scorrevolezza. Vorrei dedicare questa vittoria a Marco, al team ed ad una persona speciale Alessandro, che è come un fratello per me e ha perso la mamma questa settimana che era una madre anche per me e la dedico a loro” afferma il vincitore Dolfin al termine della gara.RISULTATI GARA1 1.Matteo Dolfin 2.Armando Narduzzi 3.Genny Romano 4.Francesco Batelli 5.Tomas Scardella 6.Flavio Capecchi 7.Massimo Parisi 8.Emanuele Alviti 9.Alberto Giani 10.Vittorio Di Benedetto 11.Daniele Mezzetti 12.Diego Scucchi 13.Dario Bianchi 14.Salvatore Castellano

In Gara 2 

In Gara2 i primi due mantengono le posizioni occupate in partenza e tendono subito ad allungare sul resto del gruppo che rimane però abbastanza compatto. Dolfin fugge mentre per la seconda posizione si crea un vero e proprio gruppetto in lotta con Narduzzi, Romano e Batelli. Lotta anche per la prima posizione della classe SMV2 con Alberto Giani del TST Racing team, che guida il gruppetto di tre in lotta per la settima posizione insieme ad Emanuele Alviti del team Norbike e Massimo Parisi del team Evolution Bike. Passano sia Alviti che Parisi, con il sorpasso di Alviti che gli vale di nuovo la prima posizione per la classe SMV2. Romano a due giri dalla fine riesce ad incrociare le traiettorie e mettersi in seconda posizione portandosi dietro anche Batelli, Narduzzi perde cosi in pochi metri ben due posizioni e si ritrova quarto. Romano non riesce a guadagnare sui due inseguitori, che rimangono incollati fino alla bandiera a scacchi. Batelli tenta in diverse occasioni di sopravanzare Romano ma deve guardarsi le spalle dai tentativi di sorpasso di Narduzzi. Arrivo in volata per i tre, ad avere la meglio sarà Romano per appena 0”.186” su Batelli che a sua volta chiude sul terzo gradino del podio per soli 0”.054”’ su Narduzzi. Seconda vittoria per Dolfin che commenta così: “Ero molto più tranquillo visto quello che avevo concretizzato in Gara1, avevo in mente di incrementare un po’ il ritmo perché sapevamo di poterlo avere senza rischiare. Ringrazio Marco e tutto il team per avermi dato un mezzo impeccabile, è la prima gara che facciamo con la moto e stiamo lavorando bene, mi sto levando molte soddisfazioni e siamo solo all’inizio di un grande lavoro. Oggi è la prima vittoria di giornata che ottengo, abbiamo concretizzato con tanti punti per il campionato e di conseguenza ci da molta speranza anche in ottica campionato. Ringrazio tutti e soprattutto mio papà che è stato vicino ad ogni mia gara e mi permette di coltivare questa passione!”. RISULTATI GARA2 1.Matteo Dolfin 2.Genny Romano 3.Francesco Batelli 4.Armando Narduzzi 5.Tomas Scardella 6.Flavio Capecchi 7.Massimo Parisi 8.Emanuele Alviti 9.Alberto Giani 10.Vittorio Di Benedetto 11.Daniele Mezzetti 12.Diego Scucchi 13.Dario Bianchi 14.Salvatore Castellano

Il CNV Selettiva centro vi aspetta per la quarta tappa di campionato il 30/31 Luglio presso il circuito internazionale d’Abruzzo (Ortona), pista che ospiterà anche la finale Nazionale. 

 

Alessandra Guidi

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GP di Cremona – Selettiva Nord

Mag 25, 2022 di wp_2886824 0 Commenti

GP di Cremona CNV Selettiva Nord

Secondo appuntamento per la selettiva nord, tra conferme e sorprese lo spettacolo non si è fatto attendere

Un’esaltane gara di campionato sin dal sabato mattina, queste possono essere le parole che riassumono il weekend passato al Cremona Circuit.

Una veste tecnica, che esalta le doti del pilota in sella alla sua moto a ogni curva.

Tutti i piloti presenti alla gara, hanno rilasciato nelle interviste commenti più che positivi.

Dopo il sabato mattina laborioso per i team, alla ricerca del miglior assetto, le sessioni di qualifica del pomeriggio hanno portato i piloti a scoprire le carte e tra conferme e sorprese ecco chi ha battuto il ritmo e conquistato la prima fila delle tante categorie presenti.

minigp

CLASSI JUNIOR MOTO110

MOTO110 Accademy e Junior con rispettivamente Vettore e Landoni sugli scudi ma anche con un Mastrosimone alle prese con la sfortuna che gli ha impedito per ben due volte di lottare per il gradino più alto.

 

MOTO110 ACCADEMY

Vettore Gregorio mantiene la testa della classifica con 143 punti, inseguito a 12 punti dai compagni di squadra (Torracing) Cecchinato Elia e Boatto Riccardo più arretrato.

Podio di giornata

1- Gregorio Vettore Team Torracing

2- Elia Cecchinato Team Torracing

3- Riccardo Boatto Team Torracing

MOTO110 JUNIOR

Junior letteralmente dominata da Landoni Tommaso che raggiunge proprio Mastrosimone Mattia in testa a 226 punti, costretto questo weekend a fare i conti con diverse noi meccaniche.

Podio di giornata

1- Tommaso Landoni Loco Racing Team

2- Mattia Mastrosimone KTM Varese R.T.

3- Matthis Bellon

minigp

MOTO160 JUNIOR

Un weekend di adrenalina anche per le Moto 160 Junior che vede la tanto attesa consacrazione al podio del giovanissimo Valnegri Giacomo Team KTM Varese, che centra il suo primo terzo posto di carriera. Solo Bertini Yari avrebbe potuto insidiare il risultato dello svizzero, ma all’ottavo giro perde aderenza e a Giacomo non resta che gestire il vantaggio e festeggiare il primo obiettivo raggiunto.

A giocarsi i punti pesanti per la classifica, sono sin da subito Landoni Edoardo Loco Racing Team leader di classe e Golfrè Rayan su Bucci Moto, con quest’ultimo assolutamente inarrivabile in questo weekend a Cremona.

Landoni allunga in testa al campionato con alle spalle Simoni Tommaso che non riesce a fare meglio di due quarti posti di giornata, ma rimane in seconda posizione a soli 23 punti dal Leader. Sorpresa in classifica generale, spunta Angeli Manuel che con costanza trova sempre più confidenza con la sua Ohvale e senza fare errori riesce a posizionarsi tra i pretendenti al titolo 2022.

Podio di giornata

1- Rayan Golfrè 

2- Edoardo Landoni Loco Racing Team

3- Giacomo Valnegri KTM Varese R.T.

4- Tommaso Simoni Faber Team

trofeo

THUNDERVOLT

Trofeo Thundervolt, le moto elettriche, silenziose certo, ma hanno fatto sentire tutta la loro carica offrendo due gare al cardiopalma con sorpassi da stralcio di licenza. Adrenalina a mille con i piloti presenti in gara a darsi battaglia nella “curvosissima” Cremona Circuit sin da subito sotto la super visione di Loris Reggiani, galvanizzato dai sui talenti.

E proprio il giovane Nicholas Pighin, alla sua prima esperienza con queste moto, ha dato spettacolo portandosi a casa Pole, Gara 1 e Gara 2, dimostrando doti di lucidità e analisi della gara e mettendo pressione ai suoi rivali più esperti in questa categoria.

La classifica fa gioco a Loris Capozzi che con 219 con punti allunga su Salaroli Alessio (198 pt) attuale campione in carica 2021, ma che non intende mollare la caccia alla doppietta.

Podio di giornata

1- Nicholas Pighin MC Racing Team 

2- Loris Capozzi

3- Cristian Cimatti

pitbike

PITBIKE UNDER

A far da padrone è stato Cristin Stefano – Scarabelli Racing Team, regolando una schiera di inseguitori che hanno fatto di tutto per insidiarlo, senza discostarlo dallo stato di grazia che gli ha permesso la doppia vittoria nel GP di Cremona.

S1

In gara 1 Bresciani Roberto (poleman) del team Braam, pasticcia con l’orologio e si presenta tardi in preparco, partendo così in coda dalla pit e disegnando un rimontone che lo vedrà al traguardo in sesta posizione limitando i danni. In Gara 2 Cristin Stefano riesce a regolare Bresciani ma tirando fuori il 110% e scovando limiti che forse neanche conosceva. Rimane quindi leader di classifica proprio Bresciani inseguito da vicino da Bozzoni Mirco (team ACBM) che, sornione, ha fatto le sue gare conquistando sempre il terzo gradino del podio. Cristin in piena rimonta alla caccia della leadership del campionato paga solo 29 punti dalla testa.

Podio di giornata

1- Stefano Cristin Scarabelli Racing

2- Ivan Chino SG Motosport

3- Roberto Bresciani Braam

4- Mirko Bozzoni ACBM Racing Team

S2

Rimescolata la PitBike Under S2, dove tra chi sale in S1 e chi scende, si trovano schierate le tre Lady che si mostrano da subito protagoniste. Cagna Francesca seconda in entrambe le gare, ha provato ad insidiare prima Scarabelli Michele dell’omonimo Team, vincitore di Gara 1, poi Rauli Michael che ha piazzato la zampata in Gara 2.La svizzera Monnet Lisa brava a tenersi sempre sotto il podio al 4 posto e una Loprevite che battaglia nelle retrovia, ma i suoi 44 punti di giornata se li porta a casa. Tutto ad appannaggio di Scarabelli Michele che da Leader di classifica non può stare tranquillo con alle spalle Rizzi Fabio SDK team (-9 punti), Rauli Michael (-16 punti) e Cagna Francesca (-32 punti).

Podio di giornata

1- Michele Scarabelli Scarabelli Racing

2- Michael Rauli

3- Francesca Cagna Fracentoquarantasei

pitbike

PITBIKE OVER

La griglia più numerosa con ben 32 piloti presenti sul Cremona Circuit è la PitBike Over, capitanata da l’esplosivo Vitali Yulien.

S1

Nella S1 uno scatenato Vitali Yulien – Vintage RT  deve raccogliere tutte le sue forze per difendersi dagli attacchi di Bessard Mathieu  – Team PBS, che ci ha provato ad ogni giro, senza però affondare mai il colpo e lasciando a Vitali la vittoria di entrambe le manche.

In classifica scappa via cosi un Vitali decisamente in ottima forma ma tallonato da Marzaro Jacopo – Torracing (- 27 punti) e Dal Bon Alessio – Delbi Racing (-30 punti), non particolarmente incisivi a Cremona ma costanti e concreti nel risultato.

Podio di giornata

1- Yulien Vitali Vintage Racing Team

2- Mathieu Bessard Team PBS

3- Jacopo Marzaro Torracing

4- Alessio Del Bon Delbi Racing

S2

Nella S2 invece il Leader di classifica Volpari sempre sul gradino più basso del podio si è visto prima portare via la vittoria da Luca Censi e poi dalla Wilde Card Gianluca Cane.

Podio di giornata

1- Luca Censi

2- Gianluca Cane SG Motosport

3- Andrea Piazza Torracing

4- Massimo Volpari Team Motolife

minigp

MOTO160 L-S

MOTO 160 Leggeri da spettacolo vero. A far tripletta ci ha pensato uno scatenatissimo Da Rold Marco.

MOTO160 LEGGERI

Da Rold Marco fa sue Pole, Gara 1 e Gara 2 ma non senza dover lottare a denti stretti con Floretta Tiziano (secondo) ed il suo compagno di team Brusco Davide (terzo) che non si sono minimamente risparmiati nei tanti tentativi di guadagnare la testa della gara. I tre moschettieri della Leggeri guidano nello stesso ordine anche la classifica di campionato.

Podio di giornata

1- Marco Da Rold Da.Ma Racing

2- Tizziano Floretta STR Team

3- Davide Brusco Da.Ma Racing

MOTO160 SPORT

Per quanto riguarda invece la 160 Sport leader indiscusso è Fulgoni Dino che dopo due gare è a punteggio pieno e scappa via verso il titolo di categoria, Madama secondo e Chiatti terzo, dovranno inventarsi qualcosa di riacciuffarlo.

Podio di giornata

1- Dino Fulgoni CDF Corse

2- Claudio Fulgoni CDF Corse

3- Daniele Madama KTM Varese R.T.

minigp

MOTO190

A chiusura dello spettacolo il piatto forte. Le MOTO 190 vedono uno scatenato Thomas Bonomi – Stop&Go su Bucci BR12

MOTO190 GP

Thomas Bonomi – Stop&Go su Bucci BR12, lascia ai suoi avversari solo le briciole e si piazza sul trono fin dalle qualifiche. Poleposition Gara 1 e Gara 2 + record della pista in 55”964, unico degli oltre 120 piloti presenti a scendere sotto il 56”000. Lo segue a distanza Lain Luca secondo il entrambe le gare, mentre la terza posizione se la alternano Tecchia Alessio e Galuppini Claudio.

Podio di giornata

1- Thomas Bonomi M. Stop&Go

2- Luca Lain

3- Alessandro Tecchia RAW Racing Robotics

MOTO190 JUNIOR

Unico pilota in grado di avvicinarsi a Bonomi è Marcelli Alan Du Ohvale della classe MOTO190 Junior, che a sua volta porta a casa il massimo del risultato con due primi posti di categoria e ora Leader in classifica con 233 punti che bastano per il momento a regolare gli inseguitori Siviero Alessio – Team KTM Varese con 202 punti e Isaia Giuseppe a 194 punti.

Podio di giornata

1- Alan Marcelli

2- Alessio Siviero KTM Varese R.T.

3- Matteo Isaia Alemoto Corse

MOTO190 SPORT

Nella 190 Sport, Coveri scappa via infilando due vittorie ipotecando la classifica dove con 154 punti e tanto vantaggio, può già concedersi di amministrare la posizione.

Podio di giornata

1- Matteo Coveri MRT 

2- Federico Gaier Generalmoto

3- Maurizio Vitetti MC Ride to Life

scooter

SCOOTER 70cc

Scooter 70CC. Categoria che ha fatto sobbalzare tutti sugli spalti a soli 3 giri di gara 1

in un incidente che ha visto coinvolti Picciallo e De Carolis. Hanno dato dimostrazione di quanta battaglia ci si può dare con la loro potenza e solo una caduta ha frenato la possibilità di vittoria prima a Picciallo uomo Pole poi a uno scatenato De Carolis che ha lasciato la doppietta nelle mani di Maione che si prende così la testa della classifica e allunga in campionato.

Podio di giornata

1- Emilio Maione 

2- Davide De Carolis DLV Racing

3- Matteo Belardinelli Bocci Garage

4- Francesco Beneventi

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GP di Limatola CNV Selettiva Centro

Mag 17, 2022 di Alessandra Guidi 0 Commenti #CNV, #limatola, #season2022

GP di Limatola CNV Selettiva Centro

Quasi cento i piloti presenti per il secondo appuntamento del CNV Selettiva Centro 

Il secondo round del CNV selettiva Centro ha avuto luogo presso il circuito internazionale del Volturno, quasi cento i piloti a scendere in pista in una giornata dalle temperature decisamente estive. Il sole ha regalato un’atmosfera perfetta per tutto il pubblico che era presente a godersi le battaglie in pista ed ha anche messo alla prova i piloti che decisamente hanno iniziato a “soffrire il caldo”. Come sempre tante le categorie che sono scese in pista, tutte a partire dalla qualifica della domenica mattina tranne la Sportrace che ha svolto le qualifiche nella giornata del sabato e dalla quale partiamo per veder cosa è successo fra i cordoli!

SPORTRACE BIBLION CUP

Sei i piloti a scendere in pista per la Sportrace Biblion Cup per quello che è stato il secondo appuntamento stagionale del campionato, dopo la prima tappa che si è svolta presso il circuito di Pomposa.

Gara1

La battaglia in Q1 e Q2 si è consumata in casa per il Team Birba! Ad aggiudicarsi la pole position è stato Alessandro Mecco nel secondo turno di qualifica con il tempo di 56″.582”’, battendo di appena 0″.001”’ il compagno di squadra Danilo Paoloni che nel primo turno aveva fermato il cronometro in 56″.583”’. La partenza vede un ottimo spunto di Paoloni che sembra voler prendere la prima posizione sin dalle prime curve, ma un’ottima difesa da parte di Mecco gli permette di mantenere la prima posizione. Si creano fin dal secondo giro tre coppie: Mecco e Paoloni in lotta dalla qualifica, dietro di loro Antonio Greco del team R.S. 63 e Massimo Migani del team MC Racing lottano per il terzo gradino del podio, Francesco Guiducci del team MC Racing e Carmine Ruotolo del team GCSRacing invece si giocano la quinta posizione. Proprio in curva uno nel corso del sesto giro Paoloni conquista la prima posizione, un sorpasso che era nell’aria da diversi giri ormai, con Mecco che sembra accusare il colpo e perde leggermente margine dall’inseguitore. Sorpasso nello stesso giro anche per Ruotolo su Guiducci che chiude cosi in quinta posizione. “Sono partito forte, ho cercato di gestire un po’ la situazione per quello che riguardava le gomme avendo solo un treno a disposizione. Poi la gara è andata bene, ha funzionato tutto in modo regolare e ringrazio il team Birba per il sostegno che mi da! Spero di fare altrettanto bene in gara2” afferma il vincitore Paoloni a fine gara.

RISULTATI 

1.Danilo Paoloni 2.Alessandro Mecco 3.Antonio Greco 4. Massimo Migani 5.Carmine Ruotolo 6.Francesco Guiducci
In Gara2

fin dalle prime battute Mecco e Paoloni fuggono dal resto del gruppo, mentre gli altri quattro rimangono vicinissimi. Niente riesce a spegnere la lotta per la vittoria e neanche la bagarre per la terza posizione del podio. Nel corso del quarto giro Paoloni riesce a prendere la leadership della gara, con Mecco che diversamente da Gara1 rimane molto vicino, ma non abbastanza per riprendere la testa del gruppo. Dietro di loro i quattro piloti rimangono serrati, tagliando il traguardo racchiusi in appena un secondo! Davvero una battaglia all’ultima curva, che vede trionfare sul terzo gradino del podio Guiducci che con un sorpasso nel corso del penultimo giro si aggiudica la terza posizione. Bis di vittorie per Paoloni che racconta a fine gara: “Con Alessandro mi trovo bene a lottare, a parte fargli i complimenti per quanto va forte considerata anche l’età, devo ringraziarlo perché per me era una pista nuova e con lui l’ho studiata meglio. La gara è andata bene, andiamo avanti così speriamo di far sempre meglio facendo un in bocca al lupo a me ed al team”. 

RISULTATI 

1.Danilo Paoloni 2.Alessandro Mecco 3. Francesco Guiducci 4.Massimo Migani 5.Antonio Greco 6.Carmine Ruotolo

MINIGP 160&110 JUNIOR

Vediamo ora cosa è successo nella Categoria MINIGP Junior che comprendeva sia la classe 160cc che 110cc.

 

Gara1

A scattare dalla pole position è stato Michele de Novellis del team Niba racing, classe 160JR che nelle qualifiche fa segnare il tempo di 1’.01’’.735’’’. Mentre il primo delle 110JR è Gabriel Di Lorenzo, sempre team Niba racing, che si aggiudica un ottima sesta posizione in griglia. Griglia di partenza priva di uno dei suoi protagonisti con Laurella Diego del team Spider Pit Bike, che a causa di un brutto highside non riesce a prendere parte alla gara, tornando in pista solo per le premiazioni e dopo tutti gli accertamenti del caso che lo vedono fortunatamente solamente dolorante. Durante la partenza il pole man viene inghiottito dal gruppo mentre Antonio Brandello anche lui del team Niba racing, conquista la testa della gara seguito da vicino da Luca Leonardi del team Spider Pit Bike. De novellis nel corso del secondo giro recupera fino alla seconda posizione, avvantaggiato Brandello prova a fuggire e mettere del margine dal resto del gruppo. Nel corso del quarto giro De novellis si riporta in testa al gruppo ai danni di Brandello, mentre Leonardi segue da vicino i due, e riesce a chiudere la gara in prima posizione affermando: “Sono partito un po’ male poi già nel primo giro sono riuscito a passare Gabrielli e dopo anche Leonardi. Nel corso del quarto e quinto giro ho studiato Antonio e sono riuscito a riprendermi la posizione. Ringrazio i miei sponsor, Mamma, Papà e nonno”. Lotta anche per la quarta posizione fra Ubaldini Tommaso del team TU-46 e Napolitano Salvatore del team Niba Racing dove ad avere la meglio sarà Ubaldini per appena 0”.162”’ di vantaggio. Prima 110JR al traguardo è quella di Di Lorenzo che racconta a fine gara: “Mi sono sentito molto bene in gara, ho fatto una bella partenza e sono riuscito a rimanere nel primo gruppetto. Poi loro se ne sono andati ma sono riuscito lo stesso a stare davanti a molte 160JR. Penso di poter dare qualcosa di più in Gara2”.

RISULTATI
1.De Novellis Michele 2.Brandello Antonio 3.Leonardi Luca 4.Ubaldini Tommaso 5.Napolitano Salvatore 6.Di Lorenzo Gabriel 7.Genua Alessio 8.Flammini Loris Garibaldi 9.Durante Alessandro Andrea 10.Del Signore Leonardo 11.Gannuscio Matteo 12.Vegh Lukas 13.Genua Luca 14.Vegh Lucian 15.La Marca Antonio 16.Gabrielli Mattia 17.Laurella Diego

In Gara2

lAnche in Gara2 De novellis perde la leadership nei primi giri con Leonardi che si mette subito al comando ma viene sopravanzato da Mattia Gabrielli del team Fuorigiri, che si mette in testa al gruppo. Ai due si unisce anche Napolitano e si crea così un trenino di tre piloti in lista per la vittoria della gara. Dietro di loro la coppia formata da De novelis e Brandello recuperano il gap con i primi formando così un gruppo di ben cinque piloti in lotta per la testa della gara. Passano in tre appaiati sul rettilineo del quinto giro: De novellis, Leonardi e Gabrielli, tutti prontissimi a sferrare il sorpasso decisivo, in curva uno De novellis si riprende la testa della gara, Leonardi sfila in seconda posizione e Gabrielli terzo. I tre arrivano così al traguardo con dei distacchi davvero minimi fra di loro. Bis di vittoria anche per De novellis che afferma: “In partenza ho avuto ancora più difficoltà, sono partito peggio e sono scivolato sesto. Da lì era più difficile recuperare ma subito sono riuscito a passarne qualcuno. Quando mi sono messo davanti ho iniziato a spingere e ho rallentato solo quando li ho visti un pochino più lontani. Ma questo ha fatto si che si sono riavvicinati e ho dovuto spingere di nuovo fino alla fine. Ringrazio i miei sponsor, Mamma, Papà e nonno”. Di Lorenzo ancora primo delle 110JR ci racconta: “Mi è piaciuta di più Gara1 perchè avevo più spazio per girare meglio. Questa volta mi sono trovato un pilota più lento davanti e non ho potuto girare forte quanto volevo”.

RISULTATI

1.De Novellis Michele 2.Leonardi Luca 3.Gabrielli Mattia 4.Napolitano Salvatore 5.Genua Alessio 6.Durante Alessandro Andrea 7.Di Lorenzo Gabriel 8.Flammini Loris Garibaldi 9.Del Signore Leonardo 10.Genua Luca 11.Gannuscio Matteo 12.Vegh Lukas 13.Vegh Lucian 14.La Marca Antonio 15.Ubaldini Tommaso 16.Brandello Antonio 17.Laurella Diego

MINIMOTARD & PITBIKE OVER E UNDER

MINIMOTARD & PITBIKE OVER

Griglia unita anche per le Minimotard e Pitbike Over. Festoso Miranda del team Fuorigiri conquista la pole position con il tempo di 1′.00”.872”’, mentre tra le Pitbike il più veloce in pista durante i turni di qualifica è stato De Maio Fiorentino del team Squadra Corse 41 che fa segnare il tempo di 1′.03”.475”’. In Gara1 Festoso non parte bene e finisce quarta, mentre Pagano Gennaro del team Team Consorzio Moderno, prende subito la testa della gara ed inizia ad incrementare il margine con gli inseguitori. Nel corso del secondo giro Festoso riesce a risalire fino alla seconda posizione. Dietro di loro Ciancaleoni Fabio e Abate Andrea rimangono vicini in lotta per la terza posizione. Molto compatto dalla sesta posizione il gruppo delle Pitbike Over, con Iacomino Michele del team Iacomino e De Maio che si danno battaglia per la prima posizione assoluta di categoria. Un incidente coinvolge nel corso del terzo giro Fusco Mirco del team Ayrton e D’Avola Antonio del team MotoPositivo che li vede entrambi costretti al ritiro. Festoso si porta in testa al gruppo, con Pagano che con le unghie riesce a mettere le ruote davanti nuovamente. Gruppo super compatto per le Pitbike con De Maio che tiene saldamente il comando. Colpo di scena con la scivolata di Pagano nel corso dell’ultimo giro e perde diverse posizioni lasciando strada libera a Festoso che vince la gara ed afferma: “La partenza non è stata delle migliori, sono riuscita a sorpassare quei due piloti che mi avevano imbucato in partenza e sono andata a recuperare su Gennaro. Con tanta grinta e forza di volontà sono riuscita a recuperarlo e da li si è aperta una divertentissima battaglia per la prima posizione, faccio tanti complimenti al mio compagno Gennaro!”. Per la categoria Pitbike invece la vittoria si decide al fotofinish con Iacomino Michele del team Iacomino che conquista la vittoria assoluta per soli 0”.089”’ ed afferma: “Insieme ai Minimotard è un po’ complicato in partenza loro sono veloci e non sono riuscito a metterli dietro. Quando sono arrivato veramente vicino al primo ho visto la bandiera gialla ho dovuto aspettare la verde per tentare l’attacco, quando finalmente ho provato ad infilarlo mi hanno passato! Poi alla fine un colpo di polso e ci sono riuscito!”. RISULTATI GARA1 1.Festoso Miranda 2.Ciancaleoni Fabio 3.Abate Andrea 4.Pagano Gennaro 5.Iacomino Michele 6.De Maio Fiorentino 7.Pistola Filippo 8.David Pierluigi 9.Del Gatto Dario 10.Campanile Paolo 11.Trape’ Leonardo 12.Addazio Giuseppe 13.Fusco Danilo 14.Ravagnoli Salvatore 15.Fusco Mirco 16.D’Avola Antonio
In Gara2 il leader è fin da subito Pagano che sfortunatamente incappa in un brutto highside nelle prime curve ed è costretto a ricostruire tutto dal fondo. Festoso viene ancora inghiottita nel gruppone nelle fasi di partenza e deve tentare di nuovo la rimonta. Ciancaleoni si mette in testa al gruppo, ma già nel corso del quarto giro Festoso riprende la testa della gara. Si ripropone la lotta fra Iacomino e De Maio, che prende anche dei rischi per poter agguantare la posizione. Rischi che fruttano bene, sarà infatti lui questa volta ad aggiudicarsi la vittoria di categoria Gara2 chiudendo anche quarto assoluto ed affermando: “Da ieri abbiamo iniziato un pò a litigare con le gomme, poi ho cambiato le gomme ed è andata benino ho migliorato ma non abbastanza. Ora fortunatamente mi hanno portato una posteriore ed il risultato si è visto. Ringrazio tutti i ragazzi che mi supportano, mia moglie e i miei figli e tutti coloro che sono qui oggi a festeggiare con me!”. Doppia vittoria per Festoso che commenta cosi la sua seconda vittoria: “Purtroppo Gennaro è caduto al primo giro e non si è vista la battaglia come nella gara precedente. Anche questa volta la partenza non è stata delle migliori, ma da quando sono riuscita a mettere le ruote davanti ho condotto la gara tranquilla visto che avevo un adeguato distacco”. RISULTATI GARA2 1.Festoso Miranda 2.Ciancaleoni Fabio 3.Abate Andrea 4.De Maio Fiorentino 5.Iacomino Michele 6.Campanile Paolo 7.Pistola Filippo 8.Trape’ Leonardo 9.David Pierluigi 10.Del Gatto Dario 11.Addazio Giuseppe 12.Ravagnoli Salvatore 13.Pagano Gennaro 14.Fusco Mirco 15.D’Avola Antonio 16.Fusco Danilo

PITBIKE UNDER

Per la categoria Pitbike Under è Barcaro Lorenzo del team Shark Barcaro ad agguantare la prima casella dello schieramento con il tempo di 1′.02”.690”’. Alla partenza di gara1 Barcaro tenta subito l’allungo, mentre dietro di lui sono tre i piloti in lotta per la seconda posizione con Manuel Maura, Barone Federico e Perugini Patrizio del team Scuderia D’Ettorre. Colpo di scena nel corso del secondo giro con Barcaro che perde improvvisamente quattro posizioni. Leader della gara diventa Maura che cade poco dopo e lascia la testa della gara. Barcaro continua a perdere posizioni, mentre in testa alla gara si impone Perugini con Barone che non molla un centimetro e De Maio Daniele del team Squadra Corse 41 in lotta con loro. La bagarre serrata fra i tre permette a Leo Chiara del team Niba Racing, di riattacarsi a loro. Difficolta nel quinto giro per Barone che perde le due posizioni e viene insidiato anche da Leo, scivolata nel corso del sesto giro per Leo che deve così abbandonare la lotta. Rimangono Perugini e De Maio ormai da soli in bagarre per la vittoria. Sarà Perugini ad avere la meglio con un vantaggio di appena 0”.249”’ ed a fine gara afferma: “Sono soddisfattissimo del risultato, in partenza sono partito male ed avevo perso quattro posizioni. Ho visto Lorenzo che è bravissimo andar via, poi ha avuto qualche problema altrimenti sarebbe stato davvero difficile riprenderlo. Ho avuto una bella battaglia con due piloti, mi dispiace moltissimo per il contatto con Maura che ha provocato la sua caduta. Ho faticato un po’ con la moto nei pezzi dove contava il motore vedevo che perdevo e quindi facevo fatica nel misto per riprenderli. Dedico questa prima vittoria a tutto il team, a mio cugino e meccanico ed alle mogli che ci supportano da casa”. RISULTATI GARA1 1.Perugini Patrizio 2.De Maio Daniele 3.Barone Federico 4.Barcaro Lorenzo 5.Livi Samuel 6.Canalella Matteo 7.Angelelli Luca 8.Cesari Diego 9.Masi Mario 10.Leo Chiara 11.Maura Manuel
In Gara2 Barcaro mantiene la testa della gara e tenta anche la fuga. Perugini dopo i primi giri tenta di ricucire il distacco accumulato su Barcaro provando ad insidiare la prima posizione. Una gara che sembra non regalare grandi colpi di scena ma proprio nel finale la bagarre si infuoca, con Perugini che si incolla a Barcaro e Barone che si avvicina pericolosamente a Maura per la terza posizione del podio. A pochi giri dalla fine Perugini riesce a passare Barcaro mentre un contatto fra Maura e Barone porta entrambi fuori pista, sfortunatamente Maura non riesce a riprendere la gara mentre Barone perde una sola posizione, recuperata in seguito nella classifica in quanto a De Maio viene inflitta una penalità per falsa partenza. Bis quindi per Perugini che afferma: “Come al solito un’altra partenza bruttissima, sono scivolato di nuovo quarto. Lorenzo aveva già preso un po’ di margine ma ci ho creduto fino alla fine perchè non si può mai sapere un errore, una sbavatura. Mi sono messo lì e metro dopo metro sono riuscito a prenderlo negli ultimi due giri. Mi sono divertito, credo siamo andati anche più forti di Gara1. Spero che abbiamo fatto divertire anche chi ci guardava da fuori e ci tengo a ringraziare gli sponsor, Stefano, sempre mio cugino perchè la moto è tutta in famiglia e ancora le mogli perché ci sta sempre bene”. RISULTATI GARA2 1.Perugini Patrizio 2.Barcaro Lorenzo 3.Barone Federico 4.De Maio Daniele 5.Leo Chiara 6.Canalella Matteo 7.Livi Samuel 8.Angelelli Luca 9.Cesari Diego 10.Masi Mario 11.Maura Manuel

MINIGP 160 LEGGERI E SPORT

Altra batteria per la MiniGp 160cc vede accorpate la classe Leggeri e Sport. Pole man per la classe Leggeri Panico Davide del team MRacing che fa segnare il tempo di 1′.02”.527”’, mentre per la classe Spot il più veloce è stato Palomba Gianluca del team Diciasette87 Racing Asd che con il tempo di 1′.03”.566”’ conquista la seconda posizione in griglia. 

Gara1

Parte subito bene Panico, mentre Palomba perde diverse posizioni. Si forma un gruppetto da tre per la seconda posizione composto da Giancola Davide del team Motor Racing Molise, Lamboglia Costantino del team TL Racing e Elia Luigi del team Biker4life. Solo quinto invece Palomba. Caduta nel corso del quarto giro per Giancola che perde cosi la lotta per il podio ed è costretto a ripartire dal fondo. Il gruppo si ricompatta con Lamboglia, Elia e Palomba tutti in lotta per il podio anche se divisi fra le due categorie. I tre arrivano così al traguardo con Elia che nonostante l’infortunio che lo vede correre con un dito del piede rotto, conquista quindi la vittoria per la classe Sport ed afferma: “Ho sofferto molto per il piede, è stata una gara difficile ed ho sudato molto. Ho dovuto sia attaccare che difendere, ho lottato con Gianluca un mio amico che ha cercato di passarmi all’ultimo giro, poi per fortuna sono rimasto attaccato al cordolo e ce l’ho fatta. Ho avuto a che fare anche con Costantino che in alcuni punti mi rallentava, ma a cui faccio i miei complimenti. Sono molto soddisfatto”. Vince con ampio margine Panico che racconta a fine gara: “La moto si è comportata come volevo, io sono abbastanza in forma quindi spero di continuare così per tutto il campionato e sembra che siamo sulla giusta via. Ho puntato sul passo e ho pensato ad usare la testa. Vorrei dedicare la vittoria al mio compagno di squadra ed amico che per dei motivi familiari oggi non è qui”.

RISULTATI 

1.Panico Davide 2.Lamboglia Costantino 3.Elia Luigi 4.Palomba Gianluca 5.Bartolini Alessandro 6.Noviello Andrea 7.Mercaldo Andrea 8.Gentile Giampiero 9.Clementi Riccardo 10.Battisti Andrea 11.Angerame Francesco 12.Giancola Davide 13.Costantini Francesco 14.Silvestri Prospero

Gara2

Il leader Panico mantiene la leadership anche in Gara2 e mette subito del margine con il resto del gruppo. Dietro di lui tutti i piloti rimangono molto compatti ed in lotta per la seconda posizione, con Lamboglia che guida il gruppone. Elia, primo delle 160 Sport, si mette in terza posizione assoluta. Lamboglia e Elia sembrano averne di più per staccare il resto del gruppo, con Palomba che li segue da vicino e più staccati Noviello Andrea del team TL Racing e Giancola. Panico vince di nuovo con oltre 10” di vantaggio ed afferma: “L’obiettivo è sempre quello: vincere e mantenere un passo costante: cercare di fare sempre meglio. La pista è cambiata era più scivolosa ed ho cercato principalmente di mantenere il passo”. Bis di vittoria anche per Elia che racconta a fine gara: “Ho sofferto ancora per il piede, per la bagarre invece è stato ancora divertente soprattutto con il mio amico Gianluca che cerca sempre di infilarmi, ma sono contento e gli faccio i miei complimenti”.

RISULTATI

1.Panico Davide 2.Lamboglia Costantino 3.Elia Luigi 4.Palomba Gianluca 5.Noviello Andrea 6.Giancola Davide 7.Bartolini Alessandro 8.Battisti Andrea 9.Clementi Riccardo 10.Mercaldo Andrea 11.Angerame Francesco 12.Costantini Francesco 13.Silvestri Prospero 14.Gentile Giampiero

MOTO 190 JUNIOR, GP E SPORT

Griglia ricca di categorie per la MiniGP 190 con le classi Sport, GP e Junior. Baldi Samuele del team Niba Racing, conquista la prima posizione in griglia con il tempo di 59”.690”’ primo anche della classe JR. Primo per la classe GP Frappola Antonio del team TL Racing, con il tempo di 59”.868”’ che conquista anche la seconda casella dello schieramento. Caso Luigi del team TL Racing invece è il primo in griglia per la classe Sport con il tempo di 1′.01”.448”’.

Gara 1

Partenza da dimenticare per Lorenzo Del Signore del team DS Racing che rimane fermo in griglia di partenza ed è costretto a sfilare in ultima posizione. Baldi invece fugge subito in prima posizione inseguito da Frappola, terza posizione per Arleo Maurizio del team TL Racing. Tutti e tre accumulano un ampio margine fra loro già da pochi giri dal via. Luigi Caso del team TL Racing guida invece un trio con Gallipoli Giuseppe, suo compagno di team, e Picone Eduardo del team MRacing, in lotta alla prima posizione della classe Sport. Ad avere la meglio è proprio Caso che afferma a fine gara: “La gara è andata bene, ho avuto un problema alla partenza con un pilota che è rimasto fermo e sono rimasto indietro ma ho recuperato alle prime curve. Gallipoli dietro è stato sempre attaccato quindi non è stata semplice però avevo il posteriore che scivolava ed ho cercato di controllare al massimo per Gara2. Ringrazio tutti soprattutto il mio team e la mia ragazza che mi segue”. Vince Baldi per la classe Junior ed afferma: “Siamo partiti bene ed ho cercato subito di prendere della distanza fra me ed il secondo. Sono molto soddisfatto di questa gara e ringrazio tutti i miei sponsor, Luca il mio allenatore, Genny, Antonio e tutta la mia famiglia per essermi venuta a guardare ed il mio team”. Per la classe GP vince Frappola che afferma: “Purtroppo ho avuto qualche problema di carburazione, è una moto nuova che ho preso solo ieri e non avevo mai provato quindi siamo alla ricerca della messa a punto. Abbiamo fatto un cambiamento che non ci ha agevolato ma ci stiamo divertendo e cerchiamo di migliorare per Gara2”.

RISULTATI

1.Baldi Samuele 2.Frappola Antonio 3.Del Signore Lorenzo 4.Arleo Maurizio 5.Caso Luigi 6.Gallipoli Giuseppe 7.Picone Eduardo 8.Galdi Emanuele 9.Leonardi Andrea 10.Lianza Luca 11.Genua Massimo

Gara2

In Gara2 Baldi prova ancora la fuga che riesce senza troppi problemi. Alle sue spalle Frappola e Del Signore che accumulano dietro di loro distacchi importanti. In quarta posizione si ripropone la bagarre fra Caso ed Arleo, bagarre che si accende anche nel corso del sesto giro con Del Signore che si avvicina pericolosamente a Frappola preparando un possibile attacco. Proprio nelle fasi finali di gara lo attacca e passa ma tra i vari controsorppassi un contatto diventa fatale per Del Signore che cade ed è costretto al ritiro. Vince ancora Baldi che afferma: ”E’ stata un’altra bella gara, me ne sono andato fin dalla partenza dal gruppetto in lotta. Nel complesso un bel weekend e vorrei dedicare la vittoria a Stefano Norscia a cui è venuto a mancare il padre, la dedico tutta a lui”. Bis di vittoria anche per Caso che racconta: “Gara1 non mi sono divertito, quindi avevo tutti presupposti per fare ben in Gara2 e dovevo recuperare. Ho fatto bagarre con Arleo e mi sono molto divertito. Non posso che ringraziare di nuovo tutti!”.

RISULTATI

1.Baldi Samuele 2.Frappola Antonio 3.Arleo Maurizio 4.Caso Luigi 5.Gallipoli Giuseppe 6.Leonardi Andrea 7.Picone Eduardo 8.Galdi Emanuele 9.Lianza Luca 10.Genua Massimo 11.Del Signore Lorenzo

SUPERMOTARD

Ultima categoria di giornata la Supermotard nella quale a scattare dalla pole position è Pizzo Ciro del team Pizzo Racing che durante le qualifiche fa segnare il tempo di 54”.545”’.

Gara1

In Gara1Pizzo prende la testa della gara, con Matteo Dolfin del team L.M. Moto Sport che scivola in terza posizione ed Armando Narduzzi del team Napoleoni che si mette in seconda posizione dopo aver condotto le prime curve della gara. La lotta si fa accesa per la quarta posizione fra Parisi Massimo e Romano Gennaro Antonio entrambi del team Evolution Bike. Pizzo prende margine, mentre Dolfin tenta di rimanere vicino a Narduzzi. Riesce nel corso del quarto giro il sorpasso di Dolfin, che gli consegna il secondo gradino del podio. Dolfin riesce a sbarazzarsi di Narduzzi ma non riesce a recuperare su Pizzo. Lotta anche per la sesta posizione fra Perillo Agostino del team Evolution Bike, Pelliccia Vincenzo e Castellano Salvatore. Perillo cade mentre era in lotta lasciando strada libera agli avversari dove ad avere la meglio è Castellano. Vince Pizzo che racconta a fine gara: “E’ stata una bella gara, qui giochiamo in casa ed avevamo quel decimo in più che ci ha permesso di amministrare la gara. Corriamo per prendere dei riferimenti e stiamo sviluppando la moto nuova perciò i dieci giri li abbiamo tirati al massimo per vedere la moto come rispondeva”.

RISULTATI 


1.Pizzo Ciro 2.Dolfin Matteo 3.Narduzzi Armando 4.Romano Gennaro Antonio 5.Parisi Massimo 6.Castellano Salvatore 7.Pelliccia Vincenzo 8.Cipollaro Mario 9.Mezzetti Daniele 10.Alviti Emanuele 11.Bianchi Dario 12.Perillo Agostino

Gara 2 


In Gara2 è ancora Pizzo a prendere la testa della gara, dietro di lui si mette all’inseguimento Romano ed in terza posizione Dolfin e Narduzzi che gli rimangono comunque molto vicini. Vicinissimi i tre per tutta la gara, lasciando il pubblico con il fiato sospeso fino alla bandiera a scacchi che darà la meglio a Romano che chiude secondo per soli 0”.041”’ su Narduzzi che a sua volta porta a casa il sorpasso su Dolfin che chiude quarto con un distacco di 0”.955”’ sul terzo classificato. Un’altra vittoria per Pizzo che afferma: “Si le sensazioni erano le stesse di Gara1, abbiamo provato dei setting diversi e sul passo gara siamo andati anche più forti. Posso solo dire che l’obiettivo è stato centrato e sono contento così”.

RISULTATI 

1.Pizzo Ciro 2.Romano Gennaro 3.Antonio Narduzzi Armando 4.Dolfin Matteo 5.Parisi Massimo 6.Pelliccia Vincenzo 7.Castellano Salvatore 8.Alviti Emanuele 9.Mezzetti Daniele 10.Cipollaro Mario 11.Bianchi Dario 12.Perillo Agostino

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Delibera Direzione di Gara_1_9_4_22_cnv_selettiva_centro

Apr 9, 2022 di wp_2886824 0 Commenti

DIREZIONE DI GARA – Comunicazione Penalità

CAMPIONATO NAZIONALE VELOCITA’ MOTOASI.IT

 

CNV MOTOASI, 09/04/2022

GP di riferimento e data: GP di Casaluce / selettiva Centro – 03/04/2022

Pilota penalizzato: #96 Giancola Davide

Motivazione: mancata comunicazione di cambio categoria

Descrizione:

Premesso che il regolamento Sportivo 2022 CNV Motoasi.it prevede che “ogni pilota è responsabile del rispetto del regolamento sportivo e tecnico pubblicato. Considerato che il pilota in oggetto ha scelto di iscriversi alla categoria MOTO160 SPORT che prevede il peso minimo di 150 kg moto in ordine di marcia + pilota completo di abbigliamento. Considerato che tale limite può essere rispettato anche tramite l’utilizzo di zavorre, e che la direzione di gara, di propria iniziativa, da la possibilità di cambiare categoria (classe) dopo la Q1 della prima gara di campionato per poter meglio livellare le categorie stesse. Considerato che al pilota #96 Giancola Davide è stata data la possibilità di cambiare categoria dopo aver rilevato il peso di 147 kg (come da verbale tecnico di gara) al termine di Q1 – GP di Casaluce – Selettiva centro – 3/4/22. Essendo mancata la comunicazione del Pilota #96 Giancola Davide alla segreteria di gara della sua volontà di cambio categoria se non dopo GARA2. Considerata la buona fede del pilota #96 Giacola Davide, la direzione di gara delibera che:

Viene accettata la richiesta di cambio categoria (classe) da MOTO160 SPORT a MOTO160 LEGGERI

Viene omologato il risultato del pilota #96 Giancola Davide

Al pilota #96 Giancola Davide viene assegnata la penalità: 15 punti sulla classifica di campionato

 

Protocollo nr. 4/2022-selettiva-centro

 

 

                                                                                                                              In fede

                                                                                              La direzione di gara selettiva centro

                                                                                                              CNV MOTOASI.IT  

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Variazione Calendario centro – moto17

Apr 7, 2022 di wp_2886824 0 Commenti

Variazione calendario Selettiva Centro / Sportrace300 / PROMO300 / PROMO150

Scambio di data per i GP di Viterbo e Limatola

Per cause non imputabili alla organizzazione della selettiva Centro CNV Motoasi, ci vediamo costretti ad invertire le date del secondo e quinto appuntamento di stagione. ecco gli appuntamenti aggiornati per selettiva centro e MOTO17 - SportRace 300

CNV SELETTIVA CENTRO
CNV MOTO17 - SPORTRACE 300
CNV SELETTIVA CENTRO
CNV MOTO17 - SPORTRACE 300
CNV SELETTIVA CENTRO
CNV MOTO17 - SPORTRACE 300
CNV SELETTIVA CENTRO
CNV MOTO17 - SPORTRACE 300
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Istruzioni per la certificazione motore

Apr 7, 2022 di wp_2886824 0 Commenti

Istruzioni per le verifiche tecniche e la punzonatura dei motori.

Cartellino Tecnico Pilota

Per aver accesso ai turni di prove ufficiali è necessario il timbro di approvazione dei tecnici sul CARTELLINO TECNICO
Questo documento costituisce una dichiarazione a responsabilità del pilota/team con le informazioni riguardanti la dotazione tecnica del mezzo per il weekend di gara.
LA COMPILAZIONE E’ A CARICO DEL PILOTA O TEAM NEI CAMPI DI SEGUITO:

  1. numero motore
    inserire il codice riportato nel carter motore nell’area sottostante la zona del pignone.
  2. numero punzone: inserire il codice del punzone applicato al motore che prenderà parte alle qualifiche e gare.
  3. codice gomme: Inserire il codice visibile sul bollino giallo delle gomme che si useranno durante il weekend di gara. Non occorre portare le gomme vere e proprie, è sufficiente dichiarare il codice. Avendo a disposizione 3 gomme per GP, è obbligatorio dichiarare subito almeno due delle gomme che si useranno. Per quanto riguarda la terza gomma si può dichiarare subito insieme al treno principale oppure si può strappare la parte tratteggiata, compilarla in un secondo momento e dichiararla in un qualsiasi momento del weekend di gara portando il tagliandino in area tecnica ma attenzione, sempre PRIMA di averla utilizzata. 

DOTAZIONI DI SICUREZZA

Per ottenere il timbro di approvazione dei tecnici è inoltre necessario che i tappi di carico e scarico olio e le viti che fissano la pinza del freno anteriore siano stati forati e legati con del filo di ferro. Ci si deve assicurare che i tubi dell’olio e degli sfiati siano integri e posizionati in sicurezza sul mezzo.
Le zavorre vanno dichiarate al tecnico che ne valuterà la sicurezza dell’ancoraggio sul telaio.

PREPARARE IL MOTORE PER LA CERTIFICAIZONE

Se il motore non è ancora stato punzonato è obbligatorio presentarsi in area tecnica con la moto priva di carenature, con collettori di aspirazione e scarico e con il coperchio accensione smontati. È inoltre obbligatorio aver predisposto le forature per la punzonatura come nelle foto allegate. Il foro deve essere di diametro minimo 3mm.

110 AUTOMATICA / 4 SPEED

FORARE IL PRIGIONIERO COPERCHIO CAMMES come indicato nelle foto

160 ZR / ZS

FORARE DUE PRIGIONIERI DEL COPERCHIO CAMMES come indicato in foto

190 DAYTONA ANIMA

FORARE ALETTE TESTA E CILINDERO + PRIGIONIERO CARTER come indicato in foto

FORI PER SIGILLO

Tutti i fori passanti devono essere di 3 millimetri

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Facciamoci i tempi vostri

Feb 7, 2022 di wp_2886824 0 Commenti
COLLEGATI ALLA DIRETTA

Appuntamento settimanale in diretta streaming sulle pagine e i canali CNV MOTOASI.IT. Il piloti si raccontano e si confrontano su aspettative e strategie.

Ospiti in studio - puntata 2

#36 Mecco Alessdandro

Team Birba Racing

Nella stagione 2021 è riuscito ad agguantare il secondo posto assoluto della SPORTRACE 300 Biblion Cup conquistando 1 Vittoria – 3 secondi posti e una pole position. 

#71 Ruotolo Carmine

Team GCR Racing

Chiude quinto classificato nella SPORTRACE 300 Biblion Cup 2022, ma ATTENZIONE!!  a differenza di chi lo precede in classifica, lui si è schierato con una 250 monocilindrica, grande prestazione

#171 Del Bon Alessio

Team Delbi Racing

Vincitore della Categoria Pitbike Over S1 in Selettiva Nord 2021, e quarto alla Finale Nazionale. Sempre alla ricerca di qualcosa che lo reinventi, motivato e motivatore del suo team di cui è anche manager

#129 Mantovani Filippo

Zano Racing Team

La stagione 2022 lo ha visto piazzarsi quinto nella classifica  Scooter 70cc in Selettiva Nord 2021, se pur con 3 pesanti zeri, mentre in tutte le altre manche ha sempre conquistato il podio

#33 Panepinto Antonino

Pirata Racing Team

Campione trofeo Racalmuto CNV 2021, è ormai una certezza nei programmi della selettiva Sicilia dove correrà nel 2022 per il quarto anno consecutivo con la sua splendida Panigale

#23 Montalbano Vanessa

Drago Race

Dopo aver sperimentato e imparato bene la guida delle 17 pollici, Vanessa decide di cimentarsi in una nuova avventura. Nel 2022 sarà la quota rosa shocking delle categorie CNV Pitbike nella selettiva Sicilia

#65 Sanna Alessio

E’ un felice ritorno tra le schiere Pitbike CNV quello di Alessio. Obiettivo: costruire l’attacco al titolo passando per le terre Sarde

#14 Piras Roberto

Officina Italiana

Roberto si è difeso con i denti alla finale 2021 di Ortona. Lo zero in mache 1 non ci voleva perchè la stoffa per salire a podio c’è l’ha sempre avuta. Nessun problema , ci riprova quest’anno

CNV Live

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